Vážné téma, které rezonuje jak v Parlamentu, tak na kolejích. Ve středu 14. ledna 2026 poslanci schválili v rámci výboru návrh zákona, který by omezil právo na stávku v hromadné dopravě během určitých klíčových období v roce. Informaci přinesl mimo jiné Ouest-France, jež se této citlivé záležitosti věnuje pečlivěji.
Text s centristickou inspirací není žádnou novinkou. Jak již média připomněla, byl tento návrh již schválen v Senátu v dubnu 2024 a nyní se objevil na programu Národního shromáždění na návrh skupiny Les Républicains. Jeho hlavní myšlenkou je: přidělit vládě kvótu třiceti dnů ročně, během nichž by bylo omezeno právo na stávku v veřejných dopravních službách. Ten se týká především železniční dopravy, přičemž letecká doprava je výslovně vynechána.
Konkrétně během vybraných dnů by pracovníci klíčoví pro provoz dopravních služeb nemohli stávkovat déle než šest hodin denně nebo déle než sedm po sobě jdoucích dní. Toto období by se každoročně stanovovalo prostřednictvím jednání mezi odbory, profesními organizacemi, správními orgány a zástupci cestujících. Pokud by dohoda nepadla, na řadu by přišel dekret vlády, jak uvádí Ouest-France.
V tomto rámci jsou tyto omezení striktně stanoveny: svátky, školní prázdniny, volby, soutěže a národní zkoušky nebo akce s regionálním, celostátním či mezinárodním významem. Dále počítá s prodloužením lhůty pro hlášení odborových protestů z 48 na 72 hodin a s bojem proti tzv. "neaktivním výpovědím".
Zatímco pravice a nacionalistická strana RN hájí tento návrh s odvoláním na kontinuitu veřejných služeb a volnost pohybu, levicové tábory vidí v něm, podle informací zveřejněných TF1 Info, zásah do ústavního práva, který je v této podobě dosud nevídaný. Diskuze kolem něj slibuje být ostrá, protože jeho projednání na veřejném zasedání je naplánováno na 22. ledna.
Dá se říct, že téma je ještě stále daleko od cíle...
Tchèque : Tato stránka může obsahovat prvky podporované AI, více informací zde.
