På Limay, overfor Mantes-la-Jolie, strækker den gamle Broen stadig sine stenbuede over Seinen. Eller… næsten. For konstruktionen, der blev opført mellem det 12. og 13. århundrede, er nemlig delt i to dele. Og det er netop, hvad der gør den så fascinerende. Opført i middelalderen var Limays Gamle Bro en vigtig forbindelse mellem Normandiet og Paris. På det tidspunkt var kontrollen med en bro lig med kontrol over handel, rejser… og nogle gange også militære bevægelser.
Opført i sten og med buer, der hviler på solide piller, er det et perfekt eksempel på den middelalderlige broarkitektur: kraftig, massiv og bygget til at modstå Seines oversvømmelser og de hyppige transporter af gods. Flere møller lå på denne bro, men den sidste gik tabt under en flodbølge. Broen er også blevet immortalisert af maleren Camille Corot: hans værk "Mantes Bro", der forestiller den, er i dag en del af samlingen på Louvre-museet.
Skæbnen for Gamle Limay Bro tager en drejning i begyndelsen af det 20. århundrede, midt under Anden Verdenskrig. I juni 1940, i takt med den hastige fremrykning af de tyske tropper mod Paris, beslutter den franske hær at sprænge flere strategiske strukturer i luften for at bremse deres fremskridt. Gamle Limay Bro bliver derfor vilkårligt sprængt i stykker. Flere buegange bliver ødelagt for at forhindre krydsning over Seinen. Men historien stopper ikke der. I 1944, under de allierede bombetogter, der sigtede mod infrastruktur brugt af den tyske besættelsesmagt, bliver området påny ramt. Skaderne forværrer tilstanden af den allerede hårdt beskadigede bro.
Efter krigen blev det ikke genopbygget. For skadet og utilstrækkeligt til nutidens behov forblev det i flere årtier i denne enestående tilstand: afbrudt midt i floden, som ophængt i tiden. I dag er den Gamle Bro i Limay en af de ældste bevarede broer i Île-de-France, og nu er der blevet opsat en gangbro, så man igen kan krydse over.
Denne side kan indeholde elementer, der er assisteret af AI, mere information her.
