En svær opstart for togpassagererne på RER D i morges. Siden kl. 6 har der ikke været tog i trafik mellem Melun (Seine-et-Marne, 77) og Corbeil-Essonnes (Essonne, 91) på grund af et træ på sporet i området omkring Saint-Fargeau i Seine-et-Marne. SNCF forventer, at trafikken genoptages kl. 9, men uden garanti for det nøjagtige tidspunkt.
På denne sydlige gren af linjen betyder afbrydelsen, at en stor del af stationerne i området mister togbetjeningen i myldretiden. Berørte stationer er Melun, Vosves, Boissise-le-Roi, Ponthierry-Pringy, Saint-Fargeau, Le Coudray-Montceaux, Le Plessis-Chenet, Villabé, Essonnes-Robinson og Corbeil-Essonnes.
Årsagen er så banal som den er blokadefremkaldende: et træ lå på tværs af sporet. Efter henvendelse oplyser SNCF, at en operation er i gang for at fjerne træet, herunder indsats af katenaeristerne, de medarbejdere, der arbejder med kontaktledningerne, som forsyner togene med elektricitet.
Deres tilstedeværelse antyder, at hændelsen kunne have berørt – eller i det mindste truet – de elektriske anlæg langs linjen. Det vides endnu ikke, hvordan dette træ endte på sporet. Ingen storm har fejet gennem området i løbet af de seneste timer, hvilket gør episoden endnu mere overraskende.
Genoptagelsen annonceres kl. 9 af SNCF. Som oftest i denne slags situation er tidsplanen kun et estimat: alt afhænger af, hvor lang tid det tager at fjerne træet, kontrollere tilstanden på kontaktledningen og skinnerne, og derefter genoptage trafikken i begge retninger. En fuld normalisering kan stadig gå noget tid, efter genåbningen, mens togene finder deres position og kørselsrækkefølgen igen.
For at følge udviklingen live er det nemmest at tjekke informationssiden for D-linjen på Transilien, samt Île-de-France Mobilités’ hjemmeside og appen Île-de-France Mobilités, som beregner ruterne i realtid. Linjens X-konto deler også meddelelser i løbet af formiddagen.
Indtil driften genoptages, er det klogt at forberede sig. Fra Melun fører Transilien-linje R til Paris Gare de Lyon via ruten gennem Combs-la-Ville eller via Moret, alt efter togene. Det er den mest effektive løsning for rejsende, der absolut skal nå hovedstaden i morges.
Til de mere lokale strækninger mellem Ponthierry, Saint-Fargeau og Villabé overtager de departementale buslinjer, og rejsetiderne bliver naturligvis længere i myldretiden. Bilisterne møder samtidig det sædvanlige trafikpres på N7 og N104, som allerede er belasted i normale tider og bliver endnu tættere om morgenen ved jernbaneafbrydelser.
Hvis du er forsinket på arbejdet, så husk at gemme et skærmbillede af trafikinformationen. SNCF tilbyder også en forsinkelsesattest til download, nyttig til at begrunde en sen ankomst.
