Yvelines: Hjelm og reflekstøj påbudt for scootere fra den 15. september

Ved My de Sortiraparis · Fotos af My de Sortiraparis · Opdateret 11. september 2026 kl. 12.
Brugen af hjelm og en vest eller høj-synlighedsudstyr på Bird af en rute med høj synlighed bliver obligatorisk for brugere af el-scootere og andre EDPM i Yvelines fra den 15. september 2026. Præfekturet svarer dermed på den kraftige stigning i antallet af ulykker.

Brugerne af elektriske løbehjul i Yvelines (78) må skifte påklædningen, inden de sætter sig til rette ved styret. Fra tirsdag den 15. september 2026 bliver hjelm påbudt og et reflekterende vest (eller andet reflekterende udstyr) obligatorisk på hele den offentlige vej i afdelingen, fra Versailles til Mantes-la-Jolie via Saint-Quentin-en-Yvelines. Monoruller, gyropoder og hoverboards berøres også, da de udgør en del af motordrevne personlige transportmidler (MDPT).

Foranstaltningen blev annonceret i løbet af sommeren af Yvelines' prefekt, Brice Blondel. Den er nu officiel med et dekret underskrevet i begyndelsen af september. Og tallene for 2025 giver et ret godt billede af, hvad der lå til grund for beslutningen.

Hjelm og reflekterende vest til el-scooter: hvad siger bekendtgørelsen i Yvelines?

Præfektørens bekendtgørelse nr. 78-2026-09-07-00004, som præsenteres i præfekturens pressemeddelelse fra Yvelines, pålægger to nye forpligtelser for alle, der færdes med EDPM på offentlige veje:

  • at bære en hjelm, der følger reglerne, på samtlige veje, herunder cykelstier;
  • at bære en højlys vest eller et reflekterende udstyr til enhver tid.

Det, der ændrer alting, er dette « à toute heure ». Hidtil har den nationale regel primært krævet reflekterende udstyr om natten eller ved dårlig sigtbarhed, som det minder om i France 3 Paris Île-de-France. I Yvelines gælder den reflekterende vest nu også om eftermiddagen, selv på en cykelsti, der ligger godt væk fra bilerne.

Hvorfor bliver hjelmen til el-løbehjul obligatorisk i Yvelines?

I 2025 registrerede afdelingen 59 personskader forbundet med motoriserede personlige transportmidler, mod 23 året før. Antallet er dermed mere end fordoblet på et år, hvilket svarer til lidt over én ulykke om ugen.

Det menneskelige tab er tungt: 3 dødsfald og 58 tilskadekomne i løbet af året. Alle ofrene døde i nattens mørke eller ved dårlige lysforhold, og kun 14 % bar hjelm. To forhold, der ganske direkte forklarer, hvorfor præfekturet har satset på duoen hjelm og refleksvest.

Redningsmandskabet mærker det også ude på stedet. Brandvæsnet fra SDIS 78 er blevet tilkaldt 427 gange i 2025 i forbindelse med ulykker med elektrisk løbehjul, monowheel, gyropod eller hoverboard, svarende til mere end en udrykning om dagen i gennemsnit. Denne tendens stopper ikke ved kommunens grænse: Ifølge Observatoire national interministériel de la sécurité routière er antallet af døde blandt trottinette-brugere næsten fordoblet i Frankrig mellem 2024 og 2025.

Hvilken bøde får man for at glemme hjelmen eller sikkerhedsvesten?

Fra den 15. september 2026 kan kørsel uden hjelm eller uden refleksvest i Yvelines medføre en bøde på op til 150 € pr. manglende udstyr. En trafikant, der kører uden hovedbeklædning og uden refleksvest, risikerer derfor op til 300 € i alt.

Denne grænse svarer til forseelser af anden klasse, hvis faste bøde som udgangspunkt er 35 €. Præfekturet har dog ikke uddybet beløbet, der vil blive inddrevet ved kontroller. Til sammenligning Paris og de små forstæder pålægger fravær af hjelm 135 € og manglende reflekterende udstyr 35 €.

Elektriske løbehjul: hvilke regler gælder stadig?

Disse to forpligtelser erstatter ikke noget. De supplerer de allerede gældende regler for brugere af EDPM, uanset om køretøjet er privat eller udlejet:

  • minimumsalderen for at køre et motoriseret personligt transportmiddel er 14 år;
  • kun én person pr. køretøj;
  • farten er begrænset til 25 km/t;
  • forsikring er påkrævet for alle køretøjerne;
  • forbud mod at bruge håndholdt telefon eller at have høretelefoner i ørerne;
  • kørsel på cykelbaner eller cykelsløb, når de findes, og forbud mod at køre på fortovet uden særlig tilladelse.

Præfekten opfordrer alle til at udvise ansvarlig adfærd – både for egen sikkerhed og for fodgængeres, cyklisters og bilisters sikkerhed. Flere kommuner viderebringer allerede budskabet til deres borgere, som i Saint-Rémy-lès-Chevreuse eller Orgeval.

Hvor er hjelmen allerede påbudt for el-scootere i Île-de-France?

Med denne beslutning slutter Yvelines sig til en Île-de-France-liste, der har vokset siden sommerens begyndelse. Seine-et-Marne satte for alvor i gang den 3. juli 2026, og Hauts-de-Seine fulgte den 1. august, en ændring som vi detaljerede i vores artikel om ce qui devient obligatoire à trottinette dans les Hauts-de-Seine.

Den 7. august udstedte politiets præfekt en bekendtgørelse, der udvidede reglen til Paris og hele den lille ring omkring byen. Vi havde dengang opdateret om bøderne til brugere af elscootere i Paris, men også et ofte stillede spørgsmål: er vesten påbudt kun om aftenen eller også i dagslys?

Ifølge en opdatering i august fra France 3 havde Essonne og Val-d'Oise endnu ikke vedtaget et departementalt påbud, selvom enkelte kommuner i Val-d'Oise allerede kræver hjelmen i området. Reglerne ændrer sig hastigt fra det ene departement til det andet. Hvis dine ture går fra Saint-Germain-en-Laye til Rueil-Malmaison eller fra Vélizy til Paris, er det nemmest at have hjelm og en reflekterende vest med ved hver af dine udflugter. Den fluorescerende vest vinder ikke nogen stilkonkurrence, men pakket sammen i en rygsæk bliver den hurtigt glemt.

Brugbar information

Placere
Yvelines
yvelines

Ruteplanlægger

Mere information
Fra og med den 15. september 2026

Kommentarer