Da immer mehr Bewohner der Paris Region mit dem Fahrrad unterwegs sind, hat die Region Île-de-France die Aufgabe übernommen, ein regionales Netz von Fahrradwegen anzubieten, um diese Fahrten sicherer zu machen. Diese Initiative, die 2019 von einem Kollektiv von Radfahrern ins Leben gerufen wurde, nennt sich Réseau Vélo Île-de-France (VIF) und sieht 750 km durchgehende Wege vor, um mit dem Fahrrad in die Hauptstadt zu gelangen oder sich durch die Departements zu bewegen.
Ursprünglich RER-V genannt, passt dieses Netz die Achsen des öffentlichen Nahverkehrs als Fahrradversion an, mit 11 Linien, die zwischen 2025 und 2030 geplant sind. Das Kollektiv möchte, dass die Bewohner der Region Franciliens von sicheren und durchgehenden Wegen profitieren können, um der derzeitigen Gefährlichkeit, als Radfahrer in der Region und vor allem in der Hauptstadt unterwegs zu sein, entgegenzuwirken. Insgesamt sollen 500 Millionen Euro von der Region für dieses Projekt bereitgestellt werden, das wie das größte Fahrrad-Expressnetz der Welt aussieht.
Genau wie die Metro, die Straßenbahnen oder die RER haben auch diese Wege jeweils eine eigene Farbe, damit sie leicht zu erkennen sind und vor allem, damit Radfahrer sie ohne große Mühe finden und ihnen folgen können.
