Pariser Ballon im André-Citroën-Park: Vor der Wiederaufnahme des Flugbetriebs war man dabei, wie er aufgeblasen wurde.

Am Donnerstag, dem 10. April 2025, gönnten sich einige eine sonnige Pause auf der Wiese, während andere im Parc André-Citroën hart arbeiteten. Was war ihre Aufgabe? Am Aufblasen des neuen Generali-Ballons von Paris mitzuwirken. Der neue Ballon war seit Mitte Januar nicht mehr im 15. Arrondissement der Hauptstadt zu sehen und ist nun wieder da. Doch bevor der berühmte Pariser Ballon wieder abheben und ab Mitte April 2025 Passagiere aufnehmen konnte, musste er aufgeblasen werden. Ein langwieriger Vorgang, der die Mobilisierung von 50 Personen erforderte. Und das Manöver war beeindruckend. Der Eingriff, der von Matthieu Gobbi, dem Mitbegründer von Aérophile an der Seite von Jérôme Giacomoni, geleitet wurde, war heikel, aber perfekt millimetergenau. Während sich der Ballon dank der 6000 m3 Helium allmählich füllt, sind die kleinen Hände seit 14 Uhr damit beschäftigt, bei jedem Pfiff die Ballastsäcke hochzuheben. Trotz allem ist die Stimmung an diesem sonnigen Nachmittag gut.

Man muss sagen, dass jeder stolz darauf ist, beim Aufblasen des neuen Generali Paris Ballons dabei zu sein. Fast zehn Jahre nach demPariser Klimaabkommen ist die neue Struktur sozusagen ein Symbol. So will sie zu einer"Umwelt- und Gesundheitswacht angesichts der globalen Erwärmung" werden. Um dies zu erreichen, wird der Ballon - ein"fliegendes wissenschaftliches Labor" - ab diesem Jahr mit den Klima- und Atmosphärendiensten von Copernicus, dem Erdbeobachtungsprogramm der Europäischen Kommission, zusammenarbeiten. Diese Dienste werden von ECMWF (European Centre for Medium-Range Weather Forecasts) durchgeführt und gehören damit zum engen Kreis der wissenschaftlichen Partner des Pariser Ballons, der bereits aus CNRS undICOS besteht.

Durch diese neue Partnerschaft möchte sich der Ballon im André-Citroën-Park in den Dienst des Klimaschutzes stellen und als Informationsinstrument über die globale Erwärmung dienen. Was ist das Ziel? Das Bewusstsein für den Klimawandel zu schärfen und gleichzeitig eine Kultur der Prävention bei den zukünftigen Besuchern zu entwickeln. Mithilfe des neuen Ballons können die Forscher des LSCE-Labors (CNRS) den CO2- und CH4-Gehalt der Atmosphäre messen und so die Treibhausgase in der Stadt besser analysieren.

"Also Achtung, jetzt wird es ein bisschen schwieriger", ruft Matthieu Gobbi den Teams zu, die am Donnerstagnachmittag im Parc André-Citroën anwesend sind. Kurz vor 18 Uhr ist die Kugel mittlerweile gut aufgeblasen. Ein großer Teil des neuen Bildes der Kugel ist zu sehen. Man erkennt vor allem Nordkanada, Russland und Nordeuropa, aber auch Frankreich, Italien und den afrikanischen Kontinent. Während der alte Ball einige der wichtigsten Sehenswürdigkeiten der Hauptstadt hervorhob, enthüllt die neue Struktur eine Planisphäre. Der Name des Versicherers ist immer sichtbar, ebenso wie der Name der Stadt Paris und der verschiedenen Partner.

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Denn die Hauptaufgabe des berühmten Heißluftballons besteht darin, Wissenschaftlern die Möglichkeit zu geben, die Luftqualität zu analysieren. Seit nunmehr über 10 Jahren misst ein hochmodernes Instrument am Ballonkorb rund um die Uhr die Menge an Feinstaub in der Luft bis zu einer Höhe von 300 Metern, sowie Ozon und Pollen.

Die Pariserinnen und Pariser können jedoch beruhigt sein: Der neue Ballon, der im Parc André-Citroën aufgestellt wurde, wird nach wie vor Flüge über die Hauptstadt anbieten. Zur Erinnerung: Das Luftfahrzeug kann bis zu 150 Meter über den Boden aufsteigen (und bis zu 300 Meter für bestimmte wissenschaftliche Flüge) und bietet bis zu 30 Personen Platz für Flüge von etwa zehn Minuten Dauer.

Der Ballon von Paris wurde im Juli 1999 von Aérophile, dem weltweit führenden Anbieter von Fesselballonfahrten, gestartet. Als Beweis für sein Renommee hat Aérophile auch den berühmten Maskenballon entworfen, der während der Olympischen Spiele in Paris in den Tuilerien aufgestellt wurde.

Heute ist der Ballon von Paris das am wenigsten umweltschädliche Luftfahrzeug der Welt. Der mit Helium gefüllte Ballon, der im Laufe der Jahre zu einer der Hauptattraktionen der Hauptstadt geworden ist, nimmt jedes Jahr 60.000 Neugierige mit an Bord. Seit seiner Einführung haben 1,5 Millionen Passagiere das Experiment getestet und sind an Bord gegangen. Ab Mitte April können Sie also an Bord des neuen Ballons von Paris fliegen, natürlich vorbehaltlich der Wetterbedingungen.