Die Brücke Pont d'Argenteuil, die die Seine über die RD909 spannt, verbindet zwischen dem Val-d'Oise (95) und den Hauts-de-Seine (92), wird nicht wie geplant wieder geöffnet. Während der Verkehr am 28. August wieder aufgenommen werden sollte, kündigt das Département du Val-d'Oise, der Bauherr des Projekts, eine Verschiebung der Wiedereröffnung auf spätestens Mitte Oktober 2026 an.
Die Nachricht wird die Nutzer dieser Brücke sicher nicht begeistern, die täglich rund 32.000 Menschen passieren – zwischen Argenteuil, Gennevilliers und Colombes. Die Autofahrerinnen und Autofahrer müssen sich indes noch einige Wochen länger gedulden, mitten in der Schulbeginnphase im September.
Die Bauarbeiten haben Anfang Juli begonnen und sollten Ende August abgeschlossen sein. Sie gehören zu einer umfassenderen Sanierung dieses Bauwerks aus dem Jahr 1947, unter anderem mit der Einrichtung sicherer Radwege entlang der Seine.
Es spielt sich unter der Fahrbahn ab. Nachdem der alte Belag und die Abdichtungen entfernt worden waren, haben die Teams erhebliche Schäden an der Brückendecke, der Betondecke, die den Verkehr trägt, aufgedeckt. Nach Angaben der Abteilung konnten diese Mängel nicht festgestellt werden, bevor das Bauwerk vollständig freigelegt worden war.
Gute Nachricht trotzdem: Stand jetzt beeinträchtigen diese Schäden die strukturelle Integrität der Brücke nicht. Sie erfordern jedoch ergänzende Arbeiten, um die Sicherheit der Verkehrsteilnehmer zu gewährleisten, was die Verschiebung des Zeitplans erklärt.
Während der gesamten Bauphase bleibt die Brücke für den Autoverkehr gesperrt. Zugang für Fußgänger und Radfahrer bleibt gewährleistet – allerdings muss man beim Überqueren zu Fuß gehen, wenn man mit dem Fahrrad unterwegs ist. Es empfiehlt sich daher, die geplanten Wege frühzeitig zu prüfen und auf alternative Routen auszuweichen.
In Argenteuil prüft die Stadt die Anpassung ihres Verkehrsplans und die Feinabstimmung der Ampeln an die festgestellten Verkehrsströme. Zudem wird eine Koordination mit den staatlichen Stellen, den Kommunen, den Rettungsdiensten, Sicherheitskräften und den Transportunternehmen sichergestellt, um Staus zu begrenzen.
Um das Ausmaß des Schadens präzise zu erfassen, hat das Ministerium mit Unterstützung des CEREMA eine Serie intensiver Untersuchungen gestartet. Kernbohrungen und Analysen werden am gesamten Brückendeck durchgeführt, um den Zustand des Betons zu charakterisieren.
Es sind diese Ergebnisse, die es ermöglichen, die gewählte Reparaturlösung aufzugeben und daraufhin einen neuen verlässlichen Zeitplan festzulegen. Die Abteilung verspricht, ihn so bald wie möglich mitzuteilen und versichert, sich dafür zu mobilisieren, das Bauwerk so schnell wie möglich wieder zu eröffnen. Vorläufig bleibt die Mitte Oktober 2026 das optimistischste Ziel.
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Standort
Pont d'Argenteuil
92230 Gennevilliers
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