Der SNCF-Streik am 5. November 2026 nimmt Gestalt an. An diesem Donnerstag rufen die CGT-Cheminots, die UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail und die CFDT-Cheminots gemeinsam die Eisenbahner dazu auf, die Arbeit niederzulegen – einen Tag vor der Jungfernfahrt des TGV M. Der Streik ist landesweit: TGV, Intercités und TER können betroffen sein, sowohl an den großen Pariser Bahnhöfen als auch in den Regionen.
In der Île-de-France, von Paris bis Seine-Saint-Denis, wo die SNCF ihren Sitz hat, könnten auch die von dem Unternehmen betriebenen RER-Züge und Transilien betroffen sein. Konkrete Zahlen liegen bislang nicht vor. Die Lage hat sich jedoch zugespitzt: Der Streik fällt auf den Tag des branchenübergreifenden Streiks und der Demonstration am 5. November, und die CGT ruft nun ab diesem Datum zu einem Generalstreik auf. Das ist der Stand vom Freitag, dem 23. Oktober 2026.
Der Aufruf ist geschlossen – bei den Eisenbahnern ist das selten genug, um es hervorzuheben. Er vereint die CGT-Cheminots, die UNSA-Ferroviaire, SUD-Rail und die CFDT-Cheminots. Die vier repräsentativen Gewerkschaftsverbände haben einen gemeinsamen Aufruf unterzeichnet, der auf den 15. Oktober datiert ist und unter dem Motto „Sozialer Abstieg, dringender Handlungsbedarf bei der Kaufkraft: Kehren wir den Trend um!“ veröffentlicht wurde, wie Dijon Actualités ausführlich berichtet.
Die UNSA-Ferroviaire bringt den Zeitplan auf eine Formel: „Am 3. November versammelt, am 5. im Streik.“ Zu sehen, wie CGT und CFDT, die sich über die Vorgehensweise oft uneinig sind, im Gleichschritt vorangehen, ist ein wenig so, als hörte man zwei rivalisierende Fanblöcke denselben Refrain singen. Der Unternehmensleitung dürfte es schwerfallen, das zu überhören.
Im Zentrum des Konflikts steht die Kaufkraft. In ihrer Mitteilung nennen die Gewerkschaften eine Inflation von über 2,4 Prozent, einen Anstieg der Energiepreise um 16,7 Prozent und eine Verteuerung grundlegender Lebensmittel um 5,8 Prozent. Der starke Anstieg der Kraftstoffpreise belastet vor allem Beschäftigte im Schichtdienst, die oft keine andere Möglichkeit haben, als mit dem Auto zu ihrem Arbeitsplatz zu fahren – in der Morgendämmerung oder mitten in der Nacht.
Ihre Forderungen umfassen vier Punkte: eine allgemeine Lohnerhöhung, eine deutliche Aufstockung der Arbeitsprämien, eine Neuregelung der Wohnortzulage und ein 13. Monatsgehalt für alle Eisenbahner, sowohl für Beschäftigte mit Beamtenstatus als auch für Angestellte. Sie erinnern daran, dass der Konzern im Juli einen Halbjahresnettogewinn von 1,2 Milliarden Euro bekannt gegeben hat, und fordern eine bessere Beteiligung daran.
Über die Gehaltsabrechnungen hinaus prangern die Verbände den Personalmangel, die Budgetkürzungen beim Netz und die Auswirkungen der Öffnung für den Wettbewerb an. Ihrer Ansicht nach beeinträchtigen diese Entscheidungen die Arbeitsbedingungen und können die Sicherheit des Zugverkehrs gefährden.
Am Freitag, dem 6. November, soll der TGV M seine Jungfernfahrt zwischen Paris-Gare-de-Lyon (12. Arrondissement) und Marseille-Saint-Charles absolvieren. Der von Alstom gebaute Doppelstockzug bietet pro Zug Platz für bis zu 740 Fahrgäste. Seine Einführung wurde seit den Olympischen Spielen in Paris 2024 mehrfach verschoben, wie Made in Marseille berichtet.
Einen Streik für den Vortag anzusetzen, ist ein bisschen so, als würde man kurz vor der Premiere eines mit Spannung erwarteten Stücks die Anlage abstellen. Die Botschaft an die Geschäftsleitung ist eindeutig. Derzeit lässt sich jedoch nichts darauf schließen, dass die Inbetriebnahme am folgenden Tag beeinträchtigt sein wird.
Eine offizielle Liste liegt derzeit nicht vor. Ein Streikaufruf bedeutet nicht automatisch, dass alle Züge ausfallen: Das hängt von der Zahl der Streikenden ab. Die Eisenbahner müssen ihre Streikteilnahme mindestens 48 Stunden vorher anmelden. Auf Grundlage dieser Meldungen erstellt die SNCF ihren Verkehrsplan.
Für TGV, Intercités und TER werden die endgültigen Fahrpläne in der Regel am Vortag ab 17 Uhr veröffentlicht, also am späten Nachmittag des Mittwochs, 4. November. Reisende, die bei der Buchung ihre Kontaktdaten angegeben haben, werden per SMS oder E-Mail benachrichtigt, wenn sich an ihrem Zug etwas ändert.
In der Île-de-France ist die Auswirkung auf die RER und den Transilien weiterhin die große Unbekannte. Die sechs großen Pariser Bahnhöfe sollten im Auge behalten werden: Nord und Est im 10. Arrondissement, Lyon und Austerlitz im 12. und 13. Arrondissement, Montparnasse im 15. und Saint-Lazare im 8. Arrondissement.
Bei der RATP wurde unserem Kenntnisstand vom 23. Oktober zufolge kein spezifischer Streikaufruf für den 5. November angekündigt. Die Metro ist daher nicht von dem Aufruf der Eisenbahner betroffen. Die Lage kann sich jedoch noch ändern: Am 21. Oktober rief die Generalsekretärin der CGT, Sophie Binet, nach einem Treffen mit Premierminister Sébastien Lecornu im Hôtel Matignon zu Streiks an allen Arbeitsplätzen ab dem 5. November auf, wie franceinfo berichtete.
Dieser Aufruf könnte bis Anfang November zu Streikankündigungen im Pariser Nahverkehr führen. Die Verkehrsvorhersagen werden in der Regel am Vortag auf den Websites der RATP und von Île-de-France Mobilités veröffentlicht.
In Paris drohen an diesem Tag zwei Probleme zusammenzukommen: weniger Züge, die von den großen Bahnhöfen abfahren, und eine branchenübergreifende Demonstration, deren Route noch nicht veröffentlicht wurde. Auch die Rahmenbedingungen sind strenger geworden. Nach einer Sitzung des Sicherheitsrats am 22. Oktober erklärte Emmanuel Macron, dass nur von Gewerkschaften organisierte Demonstrationen genehmigt werden könnten und die Präfekten ihnen alternative Routen vorschlagen würden, um die Innenstädte zu schützen, berichtet Public Sénat.
Der von der intersyndicale angemeldete Zug am 5. November folgt dem üblichen Verfahren, doch seine Route sollte man im Blick behalten. Am 17. Oktober hatte die Präfektur entlang der Strecken 25 Metrostationen schließen lassen. Rund um République und Les Halles gilt zudem bis zum 26. Oktober weiterhin eine teilweise Ausgangssperre. Wenn Sie an diesem Donnerstag einen Zug nehmen müssen, sollten Sie für den Weg zum Bahnhof genügend Zeit einplanen.
Für die Bewohner der Île-de-France, die in der Hauptstadt arbeiten, hängt alles vom am Vortag bekannt gegebenen Fahrplan der RER und des Transilien ab. Solange die RATP nicht betroffen ist, bleibt die Métro die sicherste Ausweichmöglichkeit für Fahrten innerhalb der Stadt.
Ein weiterer Schritt kann noch alles kippen. Am Dienstag, dem 3. November, soll im SNCF-Hauptsitz in Saint-Denis (93) eine von CEO Jean Castex angekündigte Sitzung zur Kaufkraft stattfinden, an der Gewerkschaften und Unternehmensleitung teilnehmen. Die vier Verbände rufen die Eisenbahner dazu auf, sich an diesem Tag zahlreich vor dem Gebäude zu versammeln.
Sollten aus diesem Treffen konkrete Ankündigungen hervorgehen, könnte der Aufruf überarbeitet werden. Bis zum 23. Oktober ist nichts durchgesickert, und der Streik am 5. November bleibt aufrechterhalten.
Es ist nicht nötig, das Ticket schon jetzt umzutauschen: Solange der Transportplan nicht veröffentlicht ist, lässt sich nicht feststellen, ob Ihr Zug zu den weiterhin verkehrenden Zügen gehört. Am besten aktivieren Sie die Benachrichtigungen und prüfen Ihre Verbindung am 4. November am späten Nachmittag auf SNCF Connect für Fernverkehrszüge oder auf der Website Transilien für Züge in der Île-de-France.
Bei einer Einstellung des Zugverkehrs kann ein TGV INOUI- oder Intercités-Ticket kostenlos umgetauscht oder erstattet werden, wenn außerordentliche Kulanzregelungen gelten. Die Erstattung erfolgt nicht immer automatisch: Manchmal muss man die Reise selbst im Kundenbereich stornieren. Bei einer Verbindung mit TER-Umstieg sollte man besser jeden Zug einzeln überprüfen, denn einer kann fahren, während der andere am Bahnsteig bleibt.
Bei den täglichen Wegen können Homeoffice oder eine zeitlich versetzte Abfahrt so manche Unannehmlichkeit vermeiden. Unser täglich aktualisierter Verkehrsüberblick zu Metro, RER und Zügen listet die angekündigten Störungen auf.
Gute Nachricht für Familien: Die Rückreisen aus den Herbstferien am Wochenende des 31. Oktober und 1. November sind von diesem Aufruf nicht betroffen. Für alle weiteren Informationen zum 5. November, einschließlich der Demonstration und der Schulen, wird unser ausführlicher Artikel zum Generalstreik am 5. November laufend aktualisiert.
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