Si alguna vez ha viajado en transporte público por París, se habrá dado cuenta de un hecho sorprendente: ¡el metro y el RER no circulan en la misma dirección! Hay que estar muy aburrido para pensar eso, pero es una explicación muy interesante, que viene como viene de la gran historia del ferrocarril en Europa.
Por si no lo sabía, los trenes del RER siempre entran en las estaciones por la derecha del andén, mientras que los del metro lo hacen por la izquierda. ¿Por qué tanta diferencia en líneas tan parecidas? Sencillamente porque la forma de circular de los trenes procede de Inglaterra, que fue el primer país en tener ferrocarriles en su territorio. Como los ingleses conducían sus coches por el carril izquierdo, los trenes siguieron su ejemplo.
Cuando llegaron a Francia, en los años 1830, se mantuvo este sentido de la marcha, lo que permitía a los ferroviarios realizar sus maniobras con la cabeza fuera de la locomotora sin riesgo de ser arrollados por otro tren. Los RER, a diferencia del metro, son explotados por la SNCF y circulan como trenes, por la vía izquierda, lo que significa que llegan por el lado derecho del andén.
En cuanto al metro, nacido en 1900 en París, la Ciudad de París quiso romper con el sistema ferroviario tradicional y mostrar un poco de modernidad. Tanto es así que crearon un material rodante de pequeño gálibo, que circulaba por la derecha, ¡simplemente para que las compañías ferroviarias nunca pudieran mezclar sus vías con las del metro de París! Didier Janssoone, ingeniero de operaciones ferroviarias, señala en su libro que un metro puede circular por las vías del tren, porque elancho de vía es exactamente el mismo. Algo en lo que pensar la próxima vez que utilice el transporte público.
Info Metro RER trenes, cierres, obras y manifestaciones en París este Domingo 5 de mayo de 2024
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