Las tensiones en torno al precio del pase Navigo están lejos de terminar. En 2023, para disgusto de los usuarios del transporte público de la región parisina, el precio del pase Navigo ya ha subido un 12%, hasta casi 84 euros en lugar de los 75 euros anteriores. Se trata de un aumento menor de lo previsto, y que se ha logrado contener en lugar de los 100 euros inicialmente previstos. Pero este importante hito podría superarse el año que viene, en 2024, año de los Juegos Olímpicos en la capital.
Un aumento que sería especialmente doloroso para los bolsillos de los habitantes de Île-de-France, ya duramente golpeados por la inflación, y preocupados por las consecuencias de los Juegos Olímpicos en sus desplazamientos diarios del próximo verano. Jacques Baudrier, teniente de alcalde del PCF de París y miembro del consejo de Île-de-France Mobilités, expresó en Twitter su preocupación por un nuevo aumento que podría producirse en 2024, tras un informe del Gobierno que"propone no aportar casi ninguna nueva financiación a IDFM" . Acusó a Emmanuel Macron y al Gobierno de conducir a un abono Navigo de 120 euros.
1) Macron prepara un forfait Navigo de 120 euros
- Jacques Baudrier (@jacquesbaudrier) 19 de junio de 2023
El Gobierno acaba de publicar un informe que no es sino una acusación mordaz. Propone no aportar casi ninguna nueva financiación a @IDFmobilites
La consecuencia inmediata de tal decisión sería un Pass Navigo en 2024 a 120 euros
La autoridad de Île-de-France lleva varios años con dificultades y no ha podido conseguir una financiación a largo plazo que garantice un mejor servicio a los usuarios del transporte público. En declaraciones a France 3, Jacques Baudrier lamenta la negativa del Gobierno a aumentar la tasa de movilidad, un impuesto que pagan las empresas. Pero también señala"la gran responsabilidad de Valérie Pécresse en esta situación catastrófica", que"ha hecho estallar la deuda".
Se avecina un nuevo tira y afloja, ya que el IDFM ha amenazado con no abrirel año que viene las nuevas líneasdel Grand Paris Express, necesarias para el buen funcionamiento de los Juegos Olímpicos de París 2024.
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