¿Se prolongará algún día la línea 1 del metro hacia el este, hasta Val de Fontenay? Es una pregunta explosiva que se hacen muchos parisinos. Propuesto por primera vez en 1934, el proyecto enfrenta desde hace años a los partidarios del transporte público y a los ecologistas. En este caso, hay dos asociaciones enfrentadas: la asociación Métro Rigollots Val-de-Fontenay, a favor de la ampliación, y el Grupo Nacional de Vigilancia de los Árboles (GNSA), opuesto al proyecto. ¿En el centro del debate? El bosque de Vincennes.
En diciembre de 2022, el proyecto fue rechazado por Clément Beaune, entonces Ministro de Transportes. En aquel momento, el proyecto preveía la perforación de un túnel de unos 5 km desde la actual terminal de Château de Vincennes hasta la estación RER de Val-de-Fontenay. El proyecto supone una amenaza especial para los árboles centenarios del Bois de l'Est Parisien.
"No es posible declarar de interés público el proyecto en su estado actual, ya que su impacto en el medio ambiente es preocupante, en particular en el Bois de Vincennes ", declaró entonces Clément Beaune a la AFP. " Hay que rehacer el proyecto y el Estado aportará su apoyo para sacarlo adelante", añadió.
Pero en diciembre de 2024, el tema volvió a estar sobre la mesa, tras la votación del Consejo de Administración de Île-de-FranceMobilités para relanzar los estudios de ampliación de la línea 1. Como revelaron nuestros colegas de Le Parisien el 16 de diciembre, se firmó un convenio de financiación para realizar nuevos estudios y permitir que se vuelva a realizar una encuesta de utilidad pública de aquí a 2027.
El proyecto consiste en prolongar la línea 1 hacia el este. Actualmente, la línea 1 de metro va de La Défense a la estación de Château de Vincennes, atravesando los Campos Elíseos, La Concordia, Châtelet y la estación de Lyon. El objetivo de esta ampliación es extender la línea 1 desde la actual terminal de Château de Vincennes hasta la estación de Val de Fontenay, en Val-de-Marne. ¿Cuál será el resultado? Se crearán tres nuevas estaciones:"Les Rigollots" en Fontenay-sous-Bois,"Grands Pêchers" en Montreuil y"Val de Fontenay" en Fontenay-sous-Bois.
En su página web, Île-de-France Mobilités indica que la prolongación de la línea 1 de metro proporcionará nuevas conexiones con las líneas A y E del RER, así como con la futura línea 15 de metro (Grand Paris Express) y el final de la futura prolongación de la línea T1 de tranvía.
