¡Buenas noticias para los residentes de Limay y la margen derecha del Sena! La línea de autobús exprés A14 dejará de partir próximamente desde Mantes-la-Jolie y comenzará directamente desde Limay, en los Yvelines. La noticia fue oficializada el viernes 19 de diciembre de 2025 en una reunión con Djamel Nedjar, alcalde de la localidad, durante los talleres de movilidad organizados por la comunidad urbana Grand Paris Seine & Oise (GPS&O) y Île-de-France Mobilités. Este cambio en el recorrido responde a un esfuerzo por equilibrar la oferta de transporte entre ambas orillas del Sena y coincide con la llegada del RER E (Eole) a Mantois, prevista para 2027.
Para el alcalde de Limay, esta decisión responde a una reivindicación histórica. "Es una noticia fantástica. Es una respuesta favorable a antiguas demandas que había planteado a la presidenta de la región, Valérie Pécresse", afirmó a Actu.fr. Se trata de un avance significativo para mejorar la movilidad de los habitantes de la zona y facilitar sus desplazamientos hacia el distrito financiero de La Défense.
En la práctica, se han previsto dos paradas en Limay. La primera estará situada en las alturas del municipio, en la zona de los Fosses Rouges. La segunda se colocará cerca del Pôle Lafarge. Desde allí, los autobuses llegarán rápidamente a la ronda periférica para incorporarse a la autopista A13 y luego a la A14, facilitando así una conexión directa y rápida hacia La Défense. Esta configuración debería reducir significativamente los tiempos de desplazamiento para los usuarios y ofrecer una alternativa eficaz al vehículo privado.
La fecha de puesta en marcha sigue siendo incierta. Aunque oficialmente se avanza que la apertura tendrá lugar con la llegada de Eole en 2027, aún hay dudas por aclarar. Por ejemplo, inicialmente solo circularán tres trenes por hora en el RER E al inicio, en lugar de los seis previstos para 2029 o 2030. Para Djamel Nedjar, es crucial que el servicio de autobuses llegue a Limay en 2027 y no se retrase hasta 2030. “Estamos haciendo campaña para que el autobús llegue a Limay en 2027 y no en 2030. Este tema todavía está en discusión con GPS&O y Île-de-France Mobilités”, explica. La conexión es fundamental para los residentes de la margen derecha, que esperan una mejora real en la calidad de su transporte público.
Además de la puesta en marcha de esta línea exprés, el alcalde de Limay busca también reforzar las líneas de autobús 5401 y 5406. ¿El objetivo? Garantizar una conexión rápida y frecuente entre estas dos futuras paradas del Express A14 y el resto del territorio. Esta iniciativa se enmarca en una estrategia de urbanismo coordinado, que facilite a los usuarios acceder fácilmente a los puntos de partida de la línea exprés sin tener que depender exclusivamente de su vehículo particular. Así se busca aliviar el tráfico en los puentes que cruzan el Sena y disminuir los embotellamientos habituales en la zona.
En la orilla derecha, la noticia también fue recibida con satisfacción por Lionel Giraud, alcalde de Issou. "Habíamos esperado esta buena noticia para la segunda mitad de 2026, pero finalmente llega mucho antes, y estamos muy contentos", expresó. Este nuevo servicio, sin duda, beneficiará a todas las localidades cercanas, que ven en este proyecto una oportunidad para conectar mejor su territorio y facilitar el acceso al empleo en la zona de La Défense.
En resumen, esta futura línea exprés entre Limay y La Défense representa un gran avance para la movilidad en los Yvelines. Ahora solo queda ultimar los últimos detalles del calendario para que esta conexión sea una realidad en 2027. Para seguir el progreso del proyecto y conocer los próximos pasos, visita los sitios de Île-de-France Mobilités y GPS&O.
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