Nagu te teate, on Pariisi metroopilet kadumas. Teeme teile reisi läbi selle papi ajaloo, mille hind on aastate jooksul pidevalt tõusnud ja jõuab lähiajal olümpiamängude ajaks 4 euroni. Pilguheit Pariisi metroopileti ajalukku alates selle loomisest 1900. aastal kuni selle kavandatava kadumiseni.
Kas teadsid? Hector Guimardi viimane säilinud B-tüüpi jaam, hüüdnimega La Libellule, asub Pariisis Porte Dauphine'i jaamas. See erakordne Pariisi metroo sissepääs on üks viimaseid säilinud originaalehitisi ja me tahaksime teile sellest kõike rääkida.
Kummitusjaamad on osa Pariisi metroo legendist ja paljud inimesed tahavad neid uurida või vähemalt näha, kuidas kummitusjaam seestpoolt välja näeb. Pariisis on neid veel kümmekond, kuid mõned tänapäeval taasavatud jaamad olid eelmisel sajandil aastakümneteks suletud.
Kui olete kunagi käinud Pariisi metrooliinil, siis olete kindlasti märganud ristkülikukujulisi, lakitud ja sageli valgeid plaate, mis on kõikjal jaamades.
Kui olete kunagi sõitnud Pariisi metrooga, täpsemalt 4. liiniga, siis olete tõenäoliselt läbinud (või isegi väljunud) Etienne Marceli peatuse, mis asub 1. ja 2. linnaosa piiril. Siiski teavad vähesed meist selle nime taga oleva mehe lugu.
Colonel Fabieni jaam, mis on tuntud kui üks metrooliini 2 jaamadest, asub Pariisi 10. ja 19. linnaosa piiril, kohe Place du Colonel Fabieni väljaku all. Paljud reisijad kasutavad seda jaama igapäevaselt, kuid vähesed teavad selle mehe identiteeti, kes andis oma nime väljakule ja seejärel jaamale.
4. real on Barbara jaam, mis on noogutus kõigile selle nimega väikestele tüdrukutele ja naistele, kuid eelkõige kuulsale prantsuse lauljale, kes on kuulus lauluga "Dis, quand reviendras-tu?".
Tuntud on see, et seda teenindab 9. liin, ja selle nime öeldakse regulaarselt, ilma et teaksime, mis on Alma-Marceau tähendus: seletame teile kõik selles artiklis!
Kui te sõidate regulaarselt Saint-Denis Université liiniga 13, olete harjunud läbima Guy Moquêt' jaama 17. linnaosas. Jaama nime taga on eelkõige Pariisi gümnaasiumiõpilase nimi, kelle lugu me kutsume teid avastama.
Kui te kasutate Pariisi metrooliini 6, 13, 4 või 12, siis olete võib-olla juba väljunud Montparnasse-Bienvenüe jaamas, kus te tavaliselt peatute, et siseneda Montparnasse'i jaama, mis asub Pariisi lõunaosas. Aga miks seda jaama nii kutsutakse?
Kas te olete kunagi näinud metroorongi läbivat pesumasinat? Meie jalge all, Nationi ja 2. liini hooldustöökodade vahel, pritsitakse meie ronge regulaarselt, et neid puhtana hoida!
Pealinn ei ole Guimard'i metrookioskide monopol, sest seitse neist on üllatuslikult leidnud tee pealinnast kaugemale, kunstivahetuse raames. Avastage nende asukohad üle maailma!
Paris-Saint-Germaini fännid ei oleks pahaks pannud, kui metroojaam oleks vaid kiviviske kaugusel Parc des Princes'ist. Kuid turvalisuse kaalutlustel ei avanud Porte Molitor kunagi oma uksi ja on nüüd üks Pariisi kummitusjaamadest!
Tänapäeval on metroojaamad valvatud silmapiirilt. Kuid kuni 1970. aastateni oli perroonil jaamakorraldaja kontor! Sèvres-Babylone'i ja Liège'i jaamades on sellest veel haruldased jäänused!
Kui te põrnitsete silmi, kui läbite Strasbourg-Saint-Denis' ja République'i jaamade vahel, võite näha Saint-Martini kummituslikku jaama, mis on suurim Pariisi metroo 12st mahajäetud peatusest!
Cluny - La Sorbonne asub Pariisi metroo 10. liinil ja oli peaaegu 50 aastat üks kurikuulsaid kummitusjaamu. Aga kas te teate, miks see jaam 1988. aastal lõpuks uuesti avati? Me ütleme teile!
Pariisi metroojaamad tulevad ja lähevad, kuid need ei ole kunagi samad! Kuigi kuulsad Guimard'i sissepääsud on teile kahtlemata tuttavad, kas olete kunagi läbinud neid ebatavaliste ja kunstiliste fassaadidega jaamu?
