See on transpordivahend, mida ükski Londoni turist ei jätaks maailma eest vahele: kuulus punane kahekorruseline buss, millest on saanud Briti pealinna üks sümboleid. Mõned inimesed ei pruugi seda teada, kuid just Prantsusmaal, täpsemalt Pariisis, nägi kahekorruseline omnibuss esimest korda ilmavalgust. See oli 1853. aastal. Toona tõi need hobuvedurid turule CGO(Compagnie Générale des Omnibus).
Kui esimene mootoriga omnibuss tuli 1905. aastal, siis 1911. aastal kadusid need kahekorruselised bussid, mõned kuud pärast seda, kui Pariisis Place de l'Étoile'i platsil kukkus kahekorruseline omnibuss maanteel ümber.
Kuid RATP soovis korrata eksperimenti, võttes 1966. aastal uuesti kasutusele kahekorruselise bussi. Kuid kahekorruselisebussi tagasitulekuga kaasnesid mitmed piirangud, alustades sellest, et Pariisi linn peab regulaarselt kärpima puud, mis ääristavad pealinna puiesteed ja tänavaid. Teine negatiivne punkt? RATP täheldas toona, et reisijad ei kasutanud busside ülemist korrust, kui nad tegid lühikesi sõite. Samuti jätsid bussi kõrgeimat korrust eakad inimesed hooletusse. Seega võttis Régie Autonome des Transports Parisiens vastu karmi otsuse kaotada 1977. aastast alates lõplikult kahekorruselised bussid.
Tänapäeval on Pariisi tänavatel kasutusel vaid turismibussid, mis kuuluvad eraettevõtetele.
Kas teadsite? Avastage Pariisi anekdoodid, kohad ja ebatavalised lood
Kas sa tõesti tead kõike Pariisist? Me paljastame anekdoote, kohti ja ebatavalisi lugusid, et aidata teil avastada pealinna saladusi! [Loe rohkem]
Miljonid pariislased ja turistid kasutavad iga päev ühistransporti ja Pariisi metroosüsteemi. Kuid kas te teate metroo eeskirju ja selle ajalugu? Uuri kõik, mida pead teadma! [Loe rohkem]
Ametlik sait
www.ratp.fr
Kas teadsite? Avastage Pariisi anekdoodid, kohad ja ebatavalised lood
Kõik, mida peate teadma Pariisi metroo kohta: ajalugu, anekdoodid, uudised ja reeglid kasutajatele
