Kas on võimalik külastada metroo juhtimiskeskusi, RATP võrgustiku telgitagusid?

Kui tekib riket, reisija raudteel või toimingulise õnnetuse olukord, kõik sõltub mõne sekundi jooksul RATP-i keskse juhtimise ja kontrolli postide (PCC) rollist. Jaotatuna mitmele Île-de-France'i piirkonna objektile, võimaldavad need operatiivkeskused jälgida, reguleerida ja koordineerida metroo liinide ning osa RER-võrgu liiklust.

Tavaliselt avalikkusele suletud, on need siiski Pariisi transpordisüsteemi telgitaguste üks köitvamaid paiku.

Pariisi metro tegelikud kontrolliruumid

Vastupidiselt sellele, mida võiks arvata, ei ole kogu võrgustikule ühtset juhtimiskeskust. RATP kasutab mitmeid juhtimise ja kontrolli keskust, tavaliselt ühe iga metrooliini või rühma liinide kohta vastavalt tehnilisele korraldusele. Igaüks jälgib rongiliiklust, signalisatsiooni, jaamades olevaid seadmeid ning reisijatele edastatavat teavet.

Liiklust juhtimise tsentraliseerimise mõte sai alguse 1960.ndatel, kui järk-järgult saabusid esimesed kaasaegsed PCC-d. Nende areng kaasnes Pariisi metro automaatika kasvava laienemisega ja võimaldas regulaatoritel näha kogu liini pilti, et vajadusel kiiresti sekkuda rikete korral.

Täna on need saalid varustatud suurte ekraaniseintega, mis kuvavad rongide liikumist, videovalve pilte, tehniliste rajatiste olekut ning maapealse meeskonna edastatud infot. Kõige moodsamate seas paistab eriti silma 12. liini PCC, mis avati 2011. aastal 15. linnaosas seoses liini laiendusega.

Ööpäevaringselt tagatud järelevalve

PCC-d ei tööta üksi. Nad on pidevas koostöös Permanence Générale, mis asub RATP-Majas 12. linnaosas. Tegemist on ettevõtte tõelise valvekeskusega, mis töötab ööpäevaringselt. Permanence Générale koondab informatsiooni käskluste postidest, RER-valvekeskustest, buside ja tramway võrkudest, kuid ka julgeoleku, päästeteenistuste, Politsei prefektuuri, ministeeriumide ja Île-de-France Mobilitési info.

Tema ülesanne on koordineerida sekkumisi, kui suur sündmus tabab võrku – olgu selleks õnnetus, suur katkestus, sotsiaalne liikumine või erakordne ilmastikuolukord. See fonctionnement en réseau võimaldab kiiresti kohandada transportide tööd ning edastada reisijatele teavet en temps réel.

Pidevalt arenev tehnoloogia

Aastakümnete jooksul on juhtimiskeskused põhjalikult arenenud. Vanad kontrollpaneelid ja elektromehaanilised pultid on jäänud digitaalsele süsteemile, mis suudab samaaegselt jälgida sadu seadmeid.

See moderniseerimine hõlmab eriti Pariisi metroo mitme liini automatiseerimist, näiteks liinidel 1 ja 4, ning samuti võrgu hiljutisi pikendusi. Regulaatoritel on tänapäeval tööriistad, mis võimaldavad rongide asukohta pidevalt jälgida, teatud seadmeid kaugläbi juhtida ning häireid ennetada enne, kui need levivad kogu liinil.

• Loe ka
• Kas on võimalik külastada SNCF Transilieni kontrollkeskusi, Pariisi piirkonna rongide juhtimiskeskusi?
• Kas on võimalik külastada Raadiomajat, seda Pariisi üllatavat ringikujulist monumenti?
• Kas on võimalik külastada Pariisi 6. arrondissementi institutsiooni Rahvuslikku Meditsiiniakadeemiat?

Kas RATP-i juhtimiskeskuseid saab külastada?

Jah, kuid ainult erandlike sündmuste ajal. Igal aastal avab RATP osa oma rajatistest Euroopa Kultuuripäevade raames. Mõnel üritusel on võimalik avastada tsentraliseeritud juhtimis- ja kontrollpost (PCC), lisaks hoolduskeskuste, ajalooliste jaamade ja RATP majas toimuvatele ekskursioonidele. Nende ürituste välisel ajal PCC-d külastada ei saa ohutuse ja töö järjepidevuse nõuete tõttu!

Need Pariisi paigad, mida arvatakse suletuks… kuid neid saab külastada (ja me ütleme, kuidas)
Avastage need Parisi ikoonilised kohad, mida peetakse tavaliselt vaid institutsioonide või ametnike omaks, kuid mis tegelikult avavad oma uksed ka avalikkusele. Élysée, Matignon, Senat, religioossed monumentid… Selgitame, millal ja kuidas neid külastada. [Loe rohkem]