Vihma ja tugevate tuulte saatel vuravad 37 karti 6 tundi otse Orly‑Sud'i tulevase lennujaama terminali ees, 1960. aasta 10. oktoobril. Nimetatud kui Pariisi 6 tundi, korraldas seda võistlust Riiklik kartingu komitee, mil kogunesid prantsuse ja välisriikide meeskonnad rada äärt pidi paiknevale ringile. Umbes 1500 pealtvaatajat saabus seda esimest suurt rahvusvahelist kartingi vastupidavusvõistlust Prantsusmaal tunnistama.
Lennujaam joonistas Henri Vicariot ning see on endiselt ehitusjärgus ning avamine leiab aset alles 1961. aasta veebruarikuus. Korraldajad kasutavad seetõttu lääneotsa eesmist ala, et märgistada 950 m pikkune ja 8 m laiune lennurada. Mõne kuu pärast on seal juba reisijad ja liinlendud lennukitega kohal!




Karting on Prantsusmaale jõudnud alles hiljuti. 1950. aastatel Ameerika Ühendriikides arendatud spordialal olid väikesed torukujulised raamid ja kerge mootor, ning see köitis kiiresti autospordi harrastus- ja entusiastide tähelepanu. Esimene ameerika masin esitati Parises juba 1959. aastal ning veebruarist 1960 loodi riiklik kartingu komitee Prantsuse autospordi föderatsiooni katusel.
Orlyl kogevad kohtumist Grande-Bretagne, Hispaaniast, Belgiast, Šveitsist ning Luxembourgist pärit meeskonnad mitmete prantsuse klubidega. Esimesed 100 cm³ mootorid peavad kestma 6 tundi eriti kehvades ilmaoludes. Vihm segab süütenõul ja seadistuste timmimist, samal ajal kui tugevad tuuleiilid panevad proovile ka ringiraja ümber asuvad seadmed!




Barcelonas asuva Kart-Clubi hispaanlased näitasid algul väga head kiirust, kuid kogesid mehhaanika probleeme. Britid haarasid edumaa, kuid vastupidavus lõpuks eelistusena vaikselt kaldus Kart-Club du Mans kasuks. Selle meeskonna piloot Michel Alline püsis roolil üle nelja tunni.
Koos Leretiga ja Leloup'iga lõpetab ta lõpuks 308 ringi, mis on umbes 293 km, ja võidab võistluse! Kart-Club Toison d’Or haarab seejärel teise koha, eespool briti Four Aces Kart Club ja Pariisi Tour Eiffel Kart-Club. Võistlusel on lausa 45-minutiline otseülekanne televisioonis, näidates huvi, mida tol ajal tekitas see uuenduslik mehhaaniline spordiala.
Järgmistest väljaannetest 6 Heures de Paris lahkuvad Orlyst Thiverval'i suunas, Yvelines'i piirkonnas.
Edasi lugemiseks:
3. oktoobri sündmused Pariisis: Chris Marker filmitab Orly lennujaamas La Jetée stseenid
3. oktoober 1962 leiab Chris Marker end taas Orly lennujaamas, et filmida La Jetée viimaseid stseene. Vihma all sünnib osa selle teadusulmefilmi lõpust, mis on peaaegu täielikult fotode peal üles võetud. [Loe rohkem]
Go-karti elamused ja võidusõidu simulaatorid Pariisis ja Ile-de-France'i piirkonnas
Tahad minna Vin Dieseliga? Kui oled autosõidu fänn, siis siin on mõned karting- ja simulaatorielamused, mis ootavad sind Pariisis ja Ile-de-France'i piirkonnas. [Loe rohkem]
See leht võib sisaldada tehisintellekti abil loodud elemente, lisateave siin.
Kuupäevad ja ajakava
Kell 10. oktoober 2026
Koht
Orly lennujaam
Aéroport de Paris-Orly
94390 Aeroport d'Orly
Marsruudi planeerija



3. oktoobri sündmused Pariisis: Chris Marker filmitab Orly lennujaamas La Jetée stseenid


Go-karti elamused ja võidusõidu simulaatorid Pariisis ja Ile-de-France'i piirkonnas














