Puy du Fou: Belle Époque’i rongietendus „Le Grand Tour” tuleb avalikkuse ette

Puy du Fou suurretk paljastab oma Belle Époque’i rongietenduse: kaksteist vagunit, viis väärikat peatust ja kuus päeva reisi Pariisist. Retke tutvustatakse 2026. aasta oktoobri lõpus, oodates luba sõitma asumiseks.

See pole veel jaama jõudnud, kuid pole kunagi varem nii lähedal tundunud. Grand Tour du Puy du Fou – Belle Époque’i ajastu etendusrong, millest on räägitud alates 2021. aastast – andis endast veidi rohkem märku 2026. aasta 21. oktoobril, kui toimus Vendée’ pargi iga-aastane konverents Confidence. Kaksteist vagunit, viis peatust ja kuus päeva kestev reis algusega Pariisist: projekt hakkab viimaks kuju võtma.

Esialgses kavas oli muide plaan alustada teekonda Gare de l’Esti jaamast 10. arrondissement’is, samast kohast, kust Orient-Express 1883. aastal Konstantinoopoli poole teele asus. See raudteeline vihje ütleb reisi ambitsioonide kohta nii mõndagi.

Milline näeb välja Puy du Fou’ Belle Époque’i rong?

Puy du Fou president Nicolas de Villiers esitles selle rööbastel asuva teatri esimesi pilte. Rong koosneb kaheteistkümnest vagunist ja kahest vedurist ning on üle 350 meetri pikk. Dekoor ammutab inspiratsiooni art déco stiili rafineeritusest ja Belle Époque’i ajastu meeleolust – see oli üks meie ajaloo kõige hiilgusrikkamaid perioode.

Puy du Fou : le Grand Tour, train-spectacle Belle Époque, se dévoile — © ARTHUR AUMOND

Rongis mahutab 22 kajutit 44 reisijat. Lisaks on rongis baarivagun, köögivagun ja Alexandre’i-nimeline restoranvagun. Esimesed vagunid on juba Põhja-Prantsusmaal asuvatest raudteeveeremi tootmise töökodadest välja sõitnud.

Millised on Grand Touri peatuspaigad?

Reis kestab 4000 km ja kuus päeva ning hõlmab viit suurt peatust, mis maalivad Prantsusmaast postkaardi:

Burgundia koos eraviisilise külastusega Hospices de Beaune’i, 15. sajandil rajatud haiglasse, mis täidab endiselt oma algset ülesannet.
Narbonne’i ümbrus, kus saab avastada Fontfroide’i kloostrit ja Carcassonne’i kindluslinna.
Arcachoni laht, kus Dubourdieu töökodade eesotsas olev Martinite pere avaldab oma pinasside valmistamise saladused, millele järgneb sõit paadiga Arcachoni ja Pilat’ düüni vahel.
Chenonceau’ loss, hüüdnimega Daamide loss, kus reisijad võivad kohata Catherine Briçonnet’d, Diane de Poitiers’d, Catherine de Médicis’d või Louise Dupin’i.
Retke lõpp-punktiks võib olla Puy du Fou või, kui park on oma hooajaliste etenduste tõttu liiga hõivatud, Versailles’ loss.

See viimane valik teeb Nicolas de Villiers’ile nalja, sest ta soovis pargile väärilist lõpp-peatust. Seega valiti Versailles, mis viitab Louis XIV unistusele – suurejoonelisele etendusele, mida Puy du Fou’s oodatakse 2027. aasta juunis.

Mis toimub etendusrongi pardal?

Etendus ei toimu ainult perroonidel. Pardal on kõik lavastatud 16 meeskonnaliikme kaasabil. Reisijad võivad kilomeetrite möödudes kohata ootamatuid inimesi ja isegi jälgida politseiuurimist, mida juhib keegi inspektor Gallimard – nagu elaksid Agatha Christie romaani seestpoolt läbi.

Toiduelamuse eest vastutab Michelin Guide’i kolme tärniga pärjatud Vendée kokk Alexandre Couillon, kes juhib Noirmoutier’l restorani La Marine. Nii muutub iga õhtusöök omaette peatuspaigaks.

Kui palju reis maksab ja millal rong väljub?

Pilet jääb vaid väheste väljavalitute privileegiks: kuue päeva ja viie öö eest tuleb ühe inimese kohta arvestada 8450 euroga, majutus ja toitlustus hinnas, vahendab Alouette. Broneerida saab telefoni teel või aja kokku leppides Grand Touri ametlikul veebisaidil.

Alles on veel üks otsustav samm: riiklikul raudteevõrgul liiklemise luba, mida oodatakse lähiajal. Esimese väljumise kuupäeva pole veel paika pandud. Alates 2023. aastast mitu korda edasi lükatud projekt näib seekord jõudvat lõpuks jaama.

Kuni pardale minekuni jõuab Puy du Fou ka meie juurde: alates 2027. aasta novembrist saab La Seine Musicale’is näha etendust „Mousquetaire“, Puy du Fou uut lavastust. Legendaarsete rongide austajatel tasub silma peal hoida ka Yannick Alléno loodud Orient Expressi restoranil.