Õhupall Pariisis Parc André-Citroën'i pargis: katsetasime lendu 150 meetri kõrgusel

Lendamine on inimesi alati paelunud. Rohkem kui 2 sajandit tagasi toimus ajaloo esimene aerostaatiline lend. See toimus 19. septembril 1783 Versailles'is. Õhupalli projekteerisid tollal vennad Montgolfier'd, pardal olid Pilâtre de Rozier ja markii d'Arlandes.

Sellest ajast alates on lennud ja rekordid mitmekordistunud. 1912. aastal tegi Roland Garros kõigi aegade kõrgeima lennu, jõudes 4960 meetri kõrgusele. 15 aastat hiljem tegi Charles Lindbergh esimese kauglennu Pariisist New Yorki 33 tunni jooksul. Siis oli 2010. aastal Solar Impulse'i, esimese päikeseenergial töötava õhusõiduki avamine.

Lendamine on muutunud paljude inimeste jaoks harjumuseks. Sellele vaatamata tekitab taevasse tõusmine ja maapealsest pinnast lahkumine alati teatavat põnevust, et mitte öelda võlu. Vaadake vaid mõnede Pariisi elanike ja turistide hämmastunud silmi, kes vaatasid üles, et näha 17. aprillil 2025 kuulsat õhupalli Parc André-Citroënis. See ka Generali Pariisi õhupallina tuntud õhusõiduk naasis pärast kolmekuulist eemalolekut pealinna 15. arrondissementi. Parc André-Citroën'i õhupallist on saanud alates selle käivitamisest 1999. aastal tõeline sümbol, mis näitab nii uut visuaalset identiteeti kui ka tugevamat pühendumist keskkonnale ja teadusele. 35 meetri kõrgune ja 22,5 meetri läbimõõduga õhupall on lennu ajal nähtav 20 kilomeetri kauguselt!

Kuigi õhupall on tänapäeval Pariisi peamine vaatamisväärsus, on see ka vahend õhukvaliteedi uurimiseks. Õhupalli peetakse tõeliseks lendavaks laboratooriumiks, mis mõõdab õhus olevate peenosakeste, samuti osooni ja õietolmu kogust ning CO2 ja CH4 taset atmosfääris. Gondlale on paigaldatud neli andurit. Samuti tehakse teaduslikke lende 300 meetri kõrgusel.

Ballon de Paris Parc André-Citroën'i juures: enne lendude jätkamist pumbati õhupall õhku.
Pärast kolmekuulist eemalolekut on kuulus Pariisi õhupall tagasi Parc André-Citroënis. Uue haridusliku väljapaneku ja uute väljakutsetega soovib õhupall saada "keskkonna- ja tervisevahiks globaalse soojenemise ees". Enne lendude taasalustamist, mis on kavandatud aprilli keskpaigaks, pumbati uus konstruktsioon neljapäeval, 10. aprillil 2025 üles. [Loe rohkem]

Meie külastuse päeval ei toimunud ühtegi teaduslikku lendu. Selle asemel toimusid turismilennud. Ilm oli ilus, nii et paljud uudishimulikud tahtsid seda proovida. Mõnel nädalavahetusel võib järjekord olla kuni 2 tundi," selgitab François-Xavier Onfray, maailma juhtiva fikseeritud õhupallide tootjaAerophile'i tehniline direktor. Sel pärastlõunal, kui järjekord piletikassa ees aina pikemaks muutus, astus umbes viisteist inimest korraga maailma suurima, kuid ka kõige vähem saastava köisõhupalli pardale.

Iga lend kestab umbes 10 minutit. Tõus ja maandumine võib olla ärev, nii et kõige parem on hoida end kindlalt kinni. 150 meetri kõrgusele jõudmiseks kulub umbes 3 minutit ja hingematva vaate nautimiseks. Õhus olles avaneb 360° panoraam. Kui me gondliga ringlesime, nägime Eiffeli torni, Radio France'i kontoreid, Tour Montparnasse'i, Parc des Princes'i, La Défense'i torne, Dôme de Paris - Palais des Sports ja ehitamisel olevat Tour Triangle'i... Seal on ka see praam, kus asub vabaõhu bassein ja mõned ujujad. "Nad ujuvad suvel ja talvel," selgitab François-Xavier Onfray.

• Loe ka
• Mida teha sel nädalavahetusel Pariisis ja Île-de-France’is 13., 14. ja 15. märtsil 2026?
• Ballon de Paris Parc André-Citroën'i juures: enne lendude jätkamist pumbati õhupall õhku.
• Ebatavalised pargid ja aiad Paris ja Île-de-France piirkonnas: unikaalsed jalutuskäigu marsruudid

Samal ajal kui mõned külastajad naudivad 150 meetri kõrgusel rahu ja vaikust, teevad teised selfisid ja pildistavad. Gondli keskel on auk, millest läbib kuulus elektriline vints, mis ühendab gondli maapinnaga. Tross peab vastu 44 tonni veojõule. Lennuki pardal ei tasu oodata põletit nagu mõnes kuumaõhupallis. Pariisi õhupalli eripära on see, et see töötab heeliumiga. Uudishimulikumad saavad teada, et 6000 kuupmeetrit heeliumi võimaldab lennukil õhus hõljuda.

Aga kas teil on õhupallis olles ka pearinglus? Tavaliselt on mul pearinglusele kalduvus, kuid õhus olles ei tundnud ma mingit pearinglust. Küll aga tundus, et minu kõrval istuv reisija oli rõõmus, kui ta 10 minuti pärast alla tuli. Maa peale tagasi jõudmiseks kulub umbes 4 minutit.

Kui soovite seda proovida, ei saa ette broneerida. Nii et pead otse kohapeale minema ja pileti ostma. Aga vaata kindlasti päeval Generali õhupalli veebilehte. On mitmeid põhjusi, miks lennuk ei pruugi lennata. On muidugi ilm, tuule ja äikesevihma oht. Samuti võib Préfecture de Police keelata õhupalli lendamise suurürituste, näiteks Prantsusmaa lahtiste võistluste või 14. juuli ajal. Lõpuks võib ka Georges Pompidou haigla ja selle helikopteriväljaku lähedus hädaolukorras lennu katkestada.

Ja ärge arvake, et päikesepaisteline ilm tähendab garanteeritud lende. 20. aprillil teatas Ballon de Paris'i veebisait: "päikesepaisteline, kuid madalrõhkkond läbib meid, liiga tugev tuul: sel pühapäeval ei ole lennud võimalikud ". Seega ärge usaldage oma telefoni ilmaprognoosi ja vaadake enne minekut Ballon de Paris'i ametlikust veebisaidist.

See test viidi läbi professionaalse kutse raames. Kui teie kogemus erineb meie omast, palun andke meile teada.