Kuumalaine, õhus olevate tahmaosakeste kontsentratsioon või osooni tase tõuseb: regulaarselt annab Ilma kvaliteedi jälgimise süsteem Régiooni I’le-de-France märku ning teatab õhusaaste tipust, mis mõjutab Pariisi ja selle ümbrust. Kui õhukvaliteet halveneb sellisel viisil, võetakse kasutusele mitmeid meetmeid saasteõhu vähendamiseks.
Kreisser jagab tõenäoliselt käsku piirata liikluse kiirust kogu Île-de-France piirkonnas, julgustada ühiskasutust ning kaugtööd, samuti keelata sõidukitel, millel puudub Crit'Air 0, 1 või 2 etikett, sõita Pariisis ja selle ümbruskonnas.
Mõnel juhul võivad võimud rakendada ka liikluskorralduse vaheldumise. Just sel juhul võib aktiveerida jahutuskohustuse kooptasuna, mille pakuvad Île-de-France Mobilités ning RATP.
Erinevalt sellest, mida võiks arvata, ei müüda antipollution-paketit iga suure õhusaastehunniku ajal. Île-de-France Mobilitési ametlike andmete kohaselt sõltub selle müügi avamine kindlast otsusest.
Ta ei sekku enne kui vajalikuks.
Teisisõnu, isegi õhusaaste episoodi ajal peab ootama ametlikku kinnitust ametivõimudelt, et teada saada, kas see kulu on tõesti rakendatud.
Kui seade on aktiveeritud, pakub Île-de-France Mobilités võimalust piiramatu antipollutiooni kuupaketti kogu piirkonna võrgu ulatuses. See võimaldab kasutada:
Ainsad erandid on Orlyval, mis ei kuulu selle sõidupiletiga kaasamise alla.
Võimalus kehtib 00:00 kuni 23:59 valitud päeval. Ööbusidega Noctilien saab sõita kuni 5:59 järgmisel hommikul.
Alates 2026. aasta 1. jaanuarist kehtestatakse ühtne antibiisupi tasu, mis on 5,10 € päevas.
Seda liikluskaarti saab soetada juba eelmisel õhtul enne õhusaasteperioodi algust, kas raudteejaamadest ja bussijaamadest või transporti võimaldavatest rakendustest nagu Bonjour RATP.
Et teada saada, kas see erihind on kehtestatud, peab ootama ametlikku teavitust Île-de-France Mobilités kodulehelt, mis tavaliselt tehakse koos õhu saastetippu seonduvate liikumispiirangute teavitusega.
