" Palkade kohta, 2024. aastal nagu 2023. aastal, ei ole piisavalt palju! CGT mõistab hukka RATPi töötajate kehva tasustamise, kelle palgad ei suuda ametiühingu sõnul inflatsiooniga sammu pidada. Ametiühing ähvardab Régie Autonome des Transports Parisiens esimehe Jean Castex'i, et nõuda kõrgemat palka ja paremaid töötingimusi. CGT on teatanud streigist, mis kehtib 5. veebruarist kuni 9. septembrini 2024.
See on seitse kuud võimalikku streiki ja garanteeritud kaos olümpia- ja paraolümpiamängude ajal, mil Pariisi peaks külastama viisteist miljonit turisti. CGT loodab avaldada survet ühistranspordi juhtkonnale ja võita oma hagi.
Konkreetsemalt soovib ametiühing" , et eemaldataks treppide ülempiir, hinnatakse ümber ja pikendatakse lisatasu ja sõidutoetuse tööaega, alustatakse läbirääkimisi tööaja vähendamiseks 32 tunnini ja lisatakse personalieeskirjadesse "tööhõivepreemia "," vastavalt BFMTV kogutud teabele. BFMTV andmetel peaks streik hõlmama kõiki RATPi töötajaid.
Kas me peaksime seega kartma massilist streiki lähikuudel ja valima jalgrattaga sõitmise, mitte oma Navigo passi uuendamise? Tõenäoliselt peetakse esmalt läbirääkimisi transpordijuhtkonna ja ametiühingu vahel, et vältida suuremaid häireid teenuste osutamisel. Peame ootama ja vaatama, kuidas sündmused lähitulevikus arenevad.
