Halvad uudised Île-de-France'i piirkonna ühistranspordi kasutajatele. Le Parisienile antud intervjuus kinnitasÎle-de-France'i piirkonna jaÎle-de-France Mobilités 'i (IDFM) esimees Valérie Pécresse, et Navigo passi hind suureneb igal aastal kuni 2031. aastani, mil Grand Paris Express(GPE) valmib. Need tõusud jäävad siiski alla 1% inflatsioonimäära.
Juba mitu aastat on Navigo passi hind pidevalttõusnud. Aastal 2025 tõusis see 86,40 eurolt 88,80 eurole, mis on 2,8%, mis on suurem kui INSEE hinnangul 2%-line keskmine inflatsioon. See suundumus jätkub lähiaastatel, et rahastada 300 km uusi metrooliine Grand Paris Expressi jaoks.
Vastavalt 2023. aastal IDFMi ja riigi vahel sõlmitud lepingule peavad ettevõtted ja kohalikud omavalitsused, kes rahastavad osa Navigo Passist, suurendama oma osamaksu. Valérie Pécresse lubab siiski, et need suurenemised on"järkjärgulised ja mõõdukad".
Vasakpoolne opositsioon ei varja oma rahulolematust. 2025. aasta eelarve hääletuse ajal kritiseerisid selle esindajad uue ühtse 2,50-eurose piletihinna kehtestamist kogu Île-de-France'i piirkonnas. See"piletirevolutsioon" läheks IDFMile maksma 30 miljonit eurot ja võib Navigo passi hinda veelgi tõsta.
Lisaks hinnatõusule on veel üks halb uudis: Grand Paris Express on graafikust maha jäänud. Veebruaris 2024 teatas Société des Grands Projets, et liinid 15 sud, 16 ja 17 avatakse alles 2027. aasta teises kvartalis. See on murettekitav olukord sisemise eeslinna elanike jaoks, kes ootavad neid uusi infrastruktuure pikisilmi.
"See on halb uudis," tunnistab Valérie Pécresse, kes on välja kuulutanud kontrolli- ja koordineerimismissiooni , et püüda viivitusi vähendada. Kuid vahepeal peavad kasutajad leppima Navigo passi iga-aastase hinnatõusuga.
Et olla kursis eelseisvate piletihindade kohandustega, külastageÎle-de-France Mobilités 'i ametlikku veebisaiti ja jääge kursis.
Soovitatav vanus
Kõigi jaoks
