Alates 1991. aastast võimaldab funikulaator lihtsamat teed Montmartre'i Pühakuuletuse kirikuni jõudmiseks, vältides sadade sammude ronimist! Kaks automaatset gondlit on väga mugavad ja hallatakse RATP bussiliinidega, kuid need vajavad aeg-ajalt hooldustöid, et säilitada nende töökindlus ning ennetada õnnetusi. Juunis 2025, kui see funikulaator, mis tõuseb 36 meetrit kõrgust vähem kui 1 minuti 30 sekundiga, oli tööd teostamas ja seiskunud, on üks gondelist kadunud ning ootab remonti ning taasavalejätmist mitmeks kuuks!
See pole esimest või viimast korda pole, kuna vahemikus 2017–2019 on ta läbinud kolm aastat renoveerimist, et sisemust uuendada. Kabinaid ülevaadatakse iga kümne aasta järel, ning praegu on alustatud järgmisest suuremast uuendusest, esmalt üheks kabiniks, idapoolsega, mida ei taaskord eraldi eemaldata ning kontrollida, õnneks. Kuna see on kahe kuu eemal, peaks see tagasi tulema kevadeks, umbes märtsi lõpus 2026.
Kui montmartre'i tippu pääsemiseks on alati üks kabiin kahest olemas, siis nüüd tuleb veidi kauem oodata, või siis teha ise see tõus! Aga mis siis, et 222 astet – mis see ikka on?
Metro RER rongid, sulgemised, ehitustööd ning meeleavaldused Pariisis selle Kolmapäev, 11. märts 2026 hool.
Ühe pilguga saavad kõiki liiklus- ja transporditeateid Pariisis, mis on reaalajas ajakohastatud. RATP metroo, RER ja Transilien, tööde teostamine, liikluskorraldus, suured sündmused ja demonstratsioonid – pakume teile kogu praktilise teabe, mida enne linnast välja astumist Pariisis teada soovite Kolmapäev, 11. märts 2026. [Loe rohkem]
Metro RER rongid, sulgemised, ehitustööd ning meeleavaldused Pariisis selle Kolmapäev, 11. märts 2026 hool.
