Kui regulaarset reisite TGV Inoui-rongiga, siis märkate kindlasti muutust istekohtade etikettidel. SNCF kasutas 13. ja 14. detsembri nädalavahetust, et käivitada uus istekohtade numbrimissüsteem oma 364 rongi jaoks. Unustage kaksiknumbrid – nüüd on kasutusele võetud kolmekohalised numbrid, mille eesmärgiks on lihtsustada istme leidmist ning muuta rongile saamine sujuvamaks. See uuendus kehtib kõigile TGV Inoui-rongidele, mis sõidavad nii Eestis kui kogu Euroopas, sealhulgas rahvusvahelistel liinidel Saksamaale, Hispaaniasse, Itaaliasse või Šveitsi TGV Lyria rongidega.
Üle 400 vabatahtlikku SNCF-st panustasid sel nädalavahetusel suures mahus tehtavasse muutusprojekti. Nad eemaldasid vanad kleepsud ja uuendasid LED-ekraane kogu rongide komplektis. See uus süsteem põhineb juba 2013. aastast kasutusele võetud logikal, mis võimaldab standardiseerida numbrimärgistust kõigil SNCF Voyageurs kiireliinirongidel. Praegustele Pariisi piirkonna reisijatele, kes regulaarselt alustavad teekonda suurematest Pariisi jaamades, nagu Pariis-Montparnasse, Pariis-Gare de Lyon või Pariis-Est, peaks see muudatus vähendama rongile pääsemise stressi.
Printsip on endiselt lihtne mõista. Iga istekoht kannab nüüd kolm-numeralist numbrit. Esimene number näitab sinu auto numbrit (täpsemalt auto number ühe- või sadaarvu kohta). Järgmised kaks numbrit näitavad, millises kohas selles autos sa istud. Näiteks, kui oled autos 5 ja istud kohal 23, siis sinu istekoht kannab numbrit 523. See loogika võimaldab koheselt teada saada, millise auto sisse pead minema ja täpselt, kus su koht asub.
Kui tegemist on TGV Inoui-rongiga koos kahe vaguniga (tuntud ka kui üheksusega ühendus), kohandub süsteem nutikalt. Esimese vagunirivi vagunite 1 kuni 8 puhul järgib süsteem traditsioonilist reeglit, kus esimene number näitab vaguni numbrit. Teise vagunirivi vagunite 11 kuni 18 puhul tähistab esimene number teist numbrit vaguni numbris. Seetõttu ärge imestage, kui kahe vaguniga rongis on võimalik kohtadele, mille numbrid kattuvad (näiteks koht 245 teises ja 245 kaheteistkümnendas vagunis). Just see on põhjus, miks vaguninumber on alati väljaantud kaardil nähtav, et vältida segadust sipelgaotsaga.
Vagonites on numbrid paigutatud loogiliselt, vasakult paremale, alates vaguni sissepääsust. Kaks korrust sisaldavad rongid (näiteks Duplexid) järgivad sujuvat järjestust: alumise tasandi kohad nummerdatakse 1 kuni 39 vastavalt paigutusele, pärast mida jätkub nummerdamine 40-st kõrgemal tasandil. See korraldus asendab varasema süsteemi, kus jagamised toimusid sageli ilma selge loogikata ega järjepidevust järgimata.
See reformatsioon vastab mitmetele praktilistele väljakutsetele. Reisijad olid pidevalt hädas olemasoleva süsteemi keerukusega, mis põhjustas stressi ja hilinemisi broneerimisel. Eriti tihedalt külastatud jaamades nagu Lyon Part-Dieu, kus platvormil on korraga mitmeid rongisid, segadus istmerea numbrite osas tegi sisseseisva protsessi kaootiliseks. Uus süsteem loodetakse muuta ning muuta selle sujuvama ja ajakohasema kogemuseks.
SNCF valmistab juba ette uute TGV M tulekut, mis on planeeritud 2026. Nende rongide loomisel kasutatakse juba algusest peale samu numbrisüsteeme. Parki ühtlustamine juba varases arenguetapis aitab sujuvalt selle muudatusega kohaneda ning lennutada reisijaid järk-järgult uute süsteemide tundma õppimisele. See kooskõla teeb ka hooldus- ja administratiivtööd tõhusamaks, eriti juhul, kui sõidukeid tuleb ootamatult ümber paigutada või reanimeerida.
Seadistus Ouigo mudeli järgi, mis on juba miljonitele reisijatele tuttav, aitab kaasa ka selgusele. Selle asemel, et kasutada kahte erinevat süsteemi sõltuvalt rongitüübist, saavad reisijad nüüd nautida ühtselt lihtsat ja loogilist kasutuskogemust kõigil kiirrongidel ning kogu SNCF parklas.
Kui olete oma pileti broneerinud enne 14. detsembrit, siis ärge muretsege. Teie pilet, olgu see siis paberi- või digitaalselt <а href="https://www.sncf-connect.com/">SNCF Connect rakenduse kaudu, näitab automaatselt uut kolmetähelise kohanumbrit. Ka raudteejaamade ekraanid ja häälsõnumid on uuendatud, et kajastada seda uut korraldust.
Nende jaoks, kes teadsid juba ette oma lemmikpaika, võib kohanemine kesta paar päeva. Aga süsteemi loogika aitab kiiresti mälusüsteemi korda saada. Pea meeles, et esimene number näitab sinu autot ja kõik on lihtne. Piletil on sõiduki number selgelt märgitud, et vältida segadust, eriti rongides, mis koosnevad kahest vankrist.
Üsna kokkuvõttes võib see areng esialgu tunduda segadust tekitav, kuid peagi peaks see teie sõidu kogemuse märkimisväärselt lihtsustama. Enam ei või vaja jändama sõidukinumbriga ega istekoha numbriga, sest info on näha korraga ühe pilguga. Kõikide lisaküsimuste korral leiate teavet SNCF Connect kodulehelt, kus on spetsiaalne rubriik selle uue numbrimärgise kohta, või helistades klienditeenindusse numbril 3635. Ametlikud andmed leiab samuti SNCF Voyageurs veebilehelt ning alateenindusest Service-Public.fr.
