Kaks Île-de-France'i jaama on just pälvinud olulise rahvusvahelise tunnustuse. Saint-Denis Pleyeli jaam Seine-Saint-Denis's ja Villejuif-Gustave Roussy jaam Val-de-Marne'is kuuluvad seitsme maailma ilusaima jaama hulka, mis on valitud Prix Versailles'i poolt, UNESCO toetatava ülemaailmse arhitektuuriauhinna poolt. See on suurepärane tunnustus kahele Grand Paris Expressi sümbolilisele infrastruktuurile, mis on tunnistajaks Pariisi piirkonna transpordi arhitektuurilisele uuenemisele.
See valik, mis avalikustati novembri alguses Pariisis, näitab, et jaamad on taas muutumas arhitektuurimaailma suurte nimede lemmikuks, nagu rõhutab auhinna peasekretär Jérôme Gouadain. Esmakordselt alates Prix Versailles'i loomisest 2015. aastal on jaamade kategoorias nii palju prestiižseid nimesid. See on märk sellest, et ühistranspordi taastamine kogu maailmas kaasneb tõelise arhitektuurilise ambitsioonikusega.
Jaapanlasest arhitekt Kengo Kuma kavandatud Saint-Denis Pleyeli jaam on üks tuleviku olulisemaid sõlmpunkte Île-de-France'i võrgustikus. See strateegiline jaam, mis avatakse 2024. aasta juunis, hakkab teenindama nelja automaatse metrooliini (14, 15, 16 ja 17) ja kuni 250 000 reisijat päevas. Hoone pindala on 30 000 m² ja see koosneb üheksast korrusest, millest neli asuvad maa all. Kogu hoone on üles ehitatud ümber suurejoonelise aatriumi, mis laseb loomulikku valgust kuni 27 meetri sügavusele.
Jaapani arhitekt on kujundanud selle jaama linnaliseks origamiks, mille voltid ühendavad maapinda hoonega. Puidust, projekti identiteeti iseloomustavast materjalist, on kaetud nii sise- kui ka välisfassaadid, luues maa-aluses rajatises haruldase sooja atmosfääri. Lisaks transpordifunktsioonile hakkab Saint-Denis Pleyel majutama ka 5000 m² suurust kultuurikeskust nimega „Pleyel en mouvement”, mis on pühendatud sotsiaalsele innovatsioonile ja kaasaegsele loomingule. Prune Nourry monumentaalne kunstiteos, mis koosneb 108 atriumis riputatud skulptuurist, täiendab seda elu- ja kohtumispaigana mõeldud kohta.
Pealinna teisel poolel asuv Villejuif-Gustave Roussy jaam muljetab oma vertikaalsusega. Dominique Perraulti projekteeritud jaam avati 2025. aasta jaanuaris ja viib reisijad ligi 50 meetri sügavusele maa alla, mis teeb sellest ühe Prantsusmaa sügavaimatest jaamadest. Prantsuse arhitekt, kelle loomingusse kuulub muu hulgas Prantsuse Rahvusraamatukogu, kujutas ette 70 meetri läbimõõduga silindri, mille kohal on monumentaalne klaaskatus, mis valgustab maa-aluseid ruume loomuliku valguse.
Arhitektuur mängib läbipaistvuse ja peegeldustega, kasutades roostevaba terast kõikides selle variatsioonides: sile, perforeeritud, võrgustikuga, peegeldav või satiinviimistlusega. See jaam asub Hautes-Bruyères'i pargis, mõne sammu kaugusel Gustave-Roussy instituudist, Euroopa esimesest vähivastase võitluse keskusest, ja võtab vastu kuni 100 000 reisijat päevas. Praegu teenindab see liini 14 ja varsti ühendatakse see liiniga 15 Sud. Tšiili kunstnik Iván Navarro on loonud spektakulaarse valgustusinstallatsiooni, „päikesekella”, mis koosneb 312 valguskarbist, mis loovad illusiooni lõpmatust sügavusest, luues poeetilise silla maa-aluse maailma ja taeva vahel.
Kaks Île-de-France'i jaama võistlevad viie teise infrastruktuuriga üle maailma. Finalistide hulgas on Gadigali jaam Sydneys (Foster + Partners), mis tähistab aborigeenide kultuuri oma futuristlike stroboskoopvalgustite ridadega, Belgia Monsi raudteejaam, Santiago Calatrava projekteeritud 165 meetri kõrgune valge terasest katedraal, ja Hiina Kantonis asuv Baiyuni raudteejaam (Nikken Sekkei), tõeline vertikaalne park, mis ühendab kauplusi ja kontoreid. Saudi Araabia on selles valikus esindatud kahe ehitisega: Zaha Hadid Architects'i KAFD jaam, mille lainjas katus meenutab kõrbe liivakünkaid, ja Norra arhitektuuribüroo Snøhetta Qasr Al Hokm jaam, mille ümberpööratud katus meenutab periskoopi.
Lõplik otsus tehakse detsembri alguses UNESCO peakorteris Pariisis toimuval tseremoonial. Rahvusvaheline žürii, mille eesistujaks on kultuurivaldkonna tuntud isik ja kuhu kuulub neli tuntud arhitekti, annab seitsme finalisti hulgast välja kolm maailmatasemel auhinda. Eelmisel aastal kuulusid žüriisse sellised isikud nagu Daniel Libeskind, Sou Fujimoto ja Pritzkeri auhinna võitja Wang Shu. See auhind tunnustab saavutusi, mis ühendavad esteetika, innovatsiooni, ökoloogilise tulemuslikkuse ja kasutajasõbralikkuse – väärtused, mis on transpordi infrastruktuuri uuendamise keskmes.
Lühidalt öeldes tõestavad need kaks nominatsiooni, et Pariisi piirkond oskab muuta oma transpordivahendid tõelisteks arhitektuuriteosteks. Kui otsite head kultuuri- ja arhitektuurikava, siis minge avastama neid jaamu, mis muudavad meie arusaama linnatranspordist. Liikuvus muutub lõpuks omamoodi esteetiliseks kogemuseks.
Saint-Denis Pleyeli jaam on ligipääsetav metrooliiniga 14 ja asub Carrefour Pleyeli jaama (liin 13) vahetus läheduses. Villejuif-Gustave Roussy jaam on samuti ligipääsetav liiniga 14, millele on suvel 2026 kavandatud ühendus liiniga 15 Sud. Prix Versailles 2025 võitjad kuulutatakse välja 4. detsembril UNESCO peakorteris toimuval tseremoonial.
Soovitatav vanus
Kõigi jaoks
