Tour de France 2026: Grande Boucleen liittyvät eriskummalliset tarinat, jotka kannattaa löytää.

Ohella Cécile de Sortiraparis, Graziella de Sortiraparis · Päivitetty 8. kesäkuu 2026 klo 12:28
Yli satavuotisen historian aikana Ranskan ympäriajot on ollut lukemattomien urotekojen ja poikkeuksellisten tarinoiden näyttämönä. Tässä muutama anekdootti Grande Bouclesta, joilla loistaa seurapiireissä!

Päivä päivältä kilpailijat kohtaavat Tour de France -etappeja, kulkien edeltäjien suurten urheilijoiden jalanjäljissä, joita he ovat seuranneet ennen heitä. Vuonna 2026 Grande Boucle koetaan jo 113. kerran! On nyt aika katsoa taaksepäin ja löytää joitakin tarinoita sekä anekdootteja, jotka ovat merkinneet maailman kuuluisimman pyöräkilpailun.

Le Tour de France syntyi vuonna 1903 heinäkuun 1. ja 19. päivän välissä. Lehti L'Auto oli kilpailun alkuperä; urheilulehti etsi keinoa kasvattaa lukijakuntaansa ja päätti keksimällä oman kilpailunsa. Ensimmäisessä Tourissa lähtölinjalle asettui 59 pyöräilijää, mutta kaikki eivät jaksaneet maaliin eri etapeilta. Tämä kilpailu yhdisti Parisin, Lyonin, Marseillen, Toulousen, Bordeaux’n ja Nantesin, yhteensä 2 428 km ajettavaksi. Melkoinen matka!

Tour de France : jaune, vert, à pois... Que représentent les différents maillots ?Tour de France : jaune, vert, à pois... Que représentent les différents maillots ?Tour de France : jaune, vert, à pois... Que représentent les différents maillots ?Tour de France : jaune, vert, à pois... Que représentent les différents maillots ? Tour de France 2026: keltainen, vihreä, pilkullinen... mitä eri paidat tarkoittavat?
Siinä ovat sanat, joita kuulette usein tämän heinäkuun aikana, jos seuraatte Tour de Francea vuonna 2026! Keltaisen johtajan paita, pilkullinen paita, valkoinen vai vihreä paita... Jotta kilpailua voi seurata mutkitta, tässä on yhteenveto näiden paitojen merkityksestä. [Lue lisää]

Tour de Francen synty on pitkälti eräänlaista mainosoperaatiota L'Auto -lehdelle... Mutta samalla se kietoutuu tiiviisti Ranskan historiaan. Normandialainen toimittaja Sylvain Letouzé, joka on kirjoittanut Histoires insolites du Tour de France, kertaa Ouest France tämän kilpailun taustat ja syntyhistorian.

«Tirivin Tour de France syntyi todellakin Dreyfus-tapauksen yhteydessä. Aikoinaan Pierre Giffard puolusti kapteenia, jonka epäiltiin toimittaneen tietoja viholliselle Le Vélo -lehdessä. Tosin osakkeenomistaja Jules-Albert de Dion oli antidreyfardisti: hän veti rahansa Le Vélo -julkaisusta ja perusti kilpailijan Auto-Vélo’n, joka vuonna 1902 muuttui L’Auto’ksi. Uuden lehden johtajat etsivät keinoja kasvattaakseen lukijakuntaansa… ja eräs toimittaja ehdotti ”kisaa, joka kiertäisi koko maan.” Ensimmäinen Tour lähtee liikkeelle vuonna 1903. Rehellisesti sanoen, jos osakkeenomistaja ei olisi vetäytynyt Le Vélo -lehdestä, en ole varma, olisi Tour de France koskaan syntynyt.»

Vuonna 1903 Tour de France tekee ensiesiintymisensä. Tämä ensimmäinen kerta on erityinen ja hyvin erilainen kuin mitä olemme tottuneet näkemään tänä päivänä. Juuri tässä kilpailussa koettiin historian pisin etappi: 467 kilometriä yhdessä etapissa. Lähes kaksinkertainen verrattuna 2021 vuoden pisimpään etappiin, joka venyi 249 kilometriin.

Tämän legendaarisen kilpailun alkuvuosina saavutettiin useita ennätyksiä. Sillä välin Henri Cornet on yhä nuorin voittaja Tourin historiassa. Vain 19-vuotiaana ranskalainen juhli voittoa vuonna 1904.

Ja aina sama ranskalainen pitää hallussaan eniten esiintymisiä Tour de Francen palkintopodiumilla. Raymond Poulidor on ollut kolme kertaa toinen, ja viisi kertaa kolmas: näin hän on noussut kahdeksan kertaa tämän palkintopodiumin kimppuun.

Pyöräily on erittäin kaunis laji, mutta valitettavasti siihen liittyy usein tarinoita huijauksista. Sylvain Letouzé kertoo Ouest France -lehdessä lempihuijauksistaan anekdootteja. Ensimmäinen sijoittuu vuodelle 1935. «Silloin ei ole harvinaista, että pyöräilijät pysähtyvät juomaan kupin kahvia kahvilassa. Kuuman helteinen etappi Pau'n ja Bordeaux'n välillä Le Barpissa, oluenjakelupiste on asennettu. Peloton pysähtyy… paitsi ranskalainen Julien Moineau, joka käyttää tilaisuutta hyväkseen ja nappaa etapin! Itse asiassa kyse oli hänen kavereistaan, jotka olivat pystyttäneet tämän virkistäytymispisteen!»

Kaksi vuotta myöhemmin paljastuu toinenkin tarina huijauksesta, mutta se on paljon vähemmän lapsellinen. « Siinä ollaan jännitteiden aikakaudella belgialaisten ja ranskalaisten välisessä suhteessa, ja lämmittelyn aikana Tricoloreiden kärkinimi rojahtaa asfaltille. Ohjaustankonsa oli sahattu! Toisessa etapissa, Bordeaux’n maaliin tullessa, belgialaiset saavat mäntykäpyjä ja ennen kaikkea pippuria silmiin. Joskus kannattajat voivat jopa puhkoa kilpakumppaneiden renkaita… », kertoo lisensiaattitoimittaja.

Näitä huonoja tekoja ei tietenkään saa toistua. Mutta odotamme innolla, että näemme seuraavat mestarit ja tulevat Tour de Francen kauniit tarinat!

Hyödyllinen tieto
Kommentit
Tarkenna hakuasi
Tarkenna hakuasi
Tarkenna hakuasi
Tarkenna hakuasi