"Mirabeaun sillan alla virtaa Seine. Ja minun on muistettava rakkautemme. Ilo tuli aina surun jälkeen", kirjoitti Guillaume Apollinaire kuuluisassa runossaan Le Pont Mirabeau.
Tuolloinen tasavallan presidentti Sadi Carnot teki päätöksen Mirabeaun sillan rakentamisesta vuonna 1893. Insinöörit Jean Résal, Paul Rabel ja Amédée Alby saivat tehtäväkseen suunnitella tämän uuden Pariisin sillan.
He loivat kauniin, 173 metriä pitkän ja kokonaan metallista valmistetun rakenteen. Materiaalin valinta saattaa vaikuttaa tuohon aikaan nähden rohkealta, mutta siihen oli syynsä. Ajatuksena oli rakentaa silta, jonka laiturit olisivat hyvin lähellä molempia rantoja, jotta jokiliikennettä voitaisiin helpottaa. Koska tällaista rakennelmaa oli mahdotonta rakentaa kivestä, arkkitehdit valitsivat metallin.
Mirabeaun silta on ensimmäinen metallisilta, jossa on kaksi symmetristä runkoa, jotka kaareutuvat toisiinsa ja antavat rakenteelle sen tasapainon. Arkkitehtuurin ihme. Résal ja Alby käyttivät myöhemmin asiantuntemustaan Pont Alexandre III:n rakentamiseen.
Mirabeaun silta, joka luetteloitiin historialliseksi muistomerkiksi vuonna 1975, on koristeltu kauniisti kummankin laiturin juurella neljällä Jean-Antoine Injalbertin luoman, laivojen päällä seisovalla allegorisella veistoksella, jotka edustavat kaupankäyntiä, merenkulkua, yltäkylläisyyttä ja Pariisin kaupunkia.
Nähtävyys on pakollinen kauniina kesäpäivänä, kun sillalta avautuu ihana panoraamanäkymä!
