Köysirata... Île-de-France? Vaikka tämä liikenneväline on erityisen suosittu hiihtokeskuksissa tai tietyissä korkeissa kaupungeissa, kuten Portossa, myös Hauts-de-Seinen departementissa, lähellä Meudonia, oli yksi sellainen. Bellevue-köysirata oli käytössä vuosina 1893-1935.
Vuonna 1891 Paul Houette ja Gabriel Thomas, kaksi Meudonista kotoisin olevaa rahoittajaa, perustivat Société Anonyme du Funiculaire de Bellevue -yhtiön rakentaakseen köysiradan, joka yhdisti Bateaux Parisiens -laiturin Bellevueen. Vuonna 1893 käyttöön otettu köysirata osoittautui suosituksi suuren yleisön keskuudessa: vain kaksi vuotta myöhemmin, vuonna 1895, sitä oli käyttänyt yli 266 000 matkustajaa. Vasta vuonna 1917, keskellä ensimmäistä maailmansotaa (1914-1918), köysiradan omistava yhtiö joutui keskeyttämään toimintansa vuoteen 1919 asti. Seuraavina vuosina matkustajamäärät laskivat tasaisesti, ja vuonna 1933 köysirata toimi vain sunnuntaisin ja juhlapyhinä. Vuonna 1935 Bellevue-köysiradan liikennöinti lopetettiin kokonaan.
Musée des Transports Urbains de Chellesin museon kokoelmissa on hyvin pienimuotoinen jäljennös köysiradasta.
Musée des Transports Urbains, sukellus liikennejärjestelmämme historiaan Chellesissä (77)
Millaisia olivat ensimmäiset metrojunat? Miltä julkinen liikenne näytti 150 vuotta sitten? Tutustu kaupunkiliikenteen historiaan Chellesissä sijaitsevassa museossa (77). Oletko valmis? [Lue lisää]
Musée des Transports Urbains, sukellus liikennejärjestelmämme historiaan Chellesissä (77)
