Jatketaanko metrolinjaa 1 koskaan itään Val de Fontenayhin? Se on räjähdysherkkä kysymys, jota monet pariisilaiset kysyvät itseltään. Hanke, josta puhuttiin ensimmäisen kerran vuonna 1934, on jo vuosia asettanut julkisen liikenteen kannattajat ja ympäristönsuojelijat vastakkain. Tässä tapauksessa vastakkain on kaksi yhdistystä: Métro Rigollots Val-de-Fontenay-yhdistys, joka kannattaa laajennusta, ja Groupe national de surveillance des arbres (GNSA), joka vastustaa hanketta. Keskustelun ytimessä? Bois de Vincennes.
Joulukuussa 2022 silloinen liikenneministeri Clément Beaune hylkäsi hankkeen. Tuolloin suunniteltiin noin 5 kilometrin pituisen tunnelin poraamista nykyiseltä päätepysäkiltä Château de Vincennesistä Val-de-Fontenayn RER-asemalle. Hanke uhkaa erityisesti Bois de l'Est Parisienin satavuotiaita puita.
"Clément Beaune sanoi tuolloin AFP:lle: "Hanketta ei voida julistaa yleisen edun mukaiseksi sellaisenaan, koska sen ympäristövaikutukset ovat huolestuttavia erityisesti Bois de Vincennesin alueella ". "Hanketta on tarkistettava, ja valtio tukee sen etenemistä ", hän lisäsi.
Joulukuussa 2024 asia tuli kuitenkin uudelleen pöydälle, kunÎle-de-France Mobilitésin hallintoneuvosto äänesti linjan 1 jatkamista koskevien tutkimusten käynnistämisestä uudelleen. Kuten kollegamme Le Parisien-lehdessä 16. joulukuuta kertoivat, allekirjoitettiin rahoitussopimus uusien tutkimusten tekemiseksi ja julkisen kyselyn järjestämiseksi uudelleen vuoteen 2027 mennessä.
Hanke koskee linjan 1 jatkamista itään. Nykyisin metrolinja 1 kulkee La Défense -asemalta Château de Vincennesin asemalle ja ylittää Champs-Élysées'n, La Concorden, Châtelet'n ja Gare de Lyonin. Tämän laajennuksen tavoitteena on jatkaa linjaa 1 nykyiseltä Château de Vincennesin pääteasemalta Val de Fontenayn asemalle Val-de-Marneen. Tulos? Kolme uutta asemaa rakennetaan:Les Rigollots Fontenay-sous-Bois'ssa,Grands Pêchers Montreuil'ssa jaVal de Fontenay Fontenay-sous-Bois'ssa.
Île-de-France Mobilités ilmoittaa verkkosivuillaan, että metrolinjan 1 jatkaminen tarjoaa uudet yhteydet RER-linjoille A ja E sekä tulevalle metrolinjalle 15 (Grand Paris Express) ja tulevan raitiovaunulinjan T1 päätepysäkille.
