Koronaviruksen aiheuttaman viivästyksen vuoksi linja 18 tulee lopulta olemaan ensimmäinen uusista neljästä Grand Paris Express -langoista vihkiäisiin. Jos suunnitelmat toteutuvat odotetusti, ensimmäinen osuus, joka yhdistää Massy-Palaiseet ja Christ de Saclay, avataan matkustajille jo lokakuussa 2026. Vuotta myöhemmin liikenne alkaa myös Massy-Palaiseen ja Orlyn lentokentän välisellä osuudella. Lopulta, vuoteen 2030 mennessä, päästään yhdistämään Christ de Saclay ja Versailles - Chantiers.
On maininta, että työmaa etenee hyvin. Vaikka rakennustyöt aloitettiin jo vuonna 2020, metron ensimmäiset kokeilut käynnistyivät 18. joulukuuta. Ensimmäinen juna liikennöi sillalla, mikä merkitsi tärkeää virstanpylvästä tulevan 18 linjan käyttöönotossa. Tapahtumassa paikalla olivat myös Suurten hankkeiden seurantayritys, joka vastaa Grand Paris Express -hankkeen suunnittelusta ja toteutuksesta, ja jotka olivat paikalla käyttämässä ensimmäistä kertaa Grand Paris Expressin ilmasta tehtyä rakennetta orkestroivina osallisina, kerrotaan tiedotteessa.
Tässä merkittävässä vaiheessa testataan erityisesti junan hinaustaitoja, kun yhden rikkoutuneen junan vetäminen onnistuu toista junaa apuna käyttäen. Lisäksi suoritetaan jarrutus- ja kiihtymisharjoituksia jopa 30 km/h nopeudella. Entä seuraavaksi? Tämän jälkeen otetaan käyttöön metro automaattiohjatusti, jonka odotetaan alkavan alkuvuonna 2026. Tämän jälkeen toteutetaan niin kutsuttu musta ajokokeilu ennen kuin linja 18 vihdoin avataan liikenteeseen, yhdistäen Massyn – Palaiseun Essonnen alueella ja Christ de Saclayn, odotettavissa lokakuussa 2026.
On muistuttaa, että Grand Paris Expressin linja 18 kulkee useiden Essonnen ja Yvelinen kunnan kautta, joissa mm. Saclay, Orly, Antony, Massy, Saint-Quentin-en-Yvelines ja Versailles sijaitsevat. Kaikkiaan 10 asemaa tulee palvelemaan linja 18. Kun ensimmäinen osa otetaan käyttöön, tulevat matkustajat voivat laskeutua seuraavissa asemapaikoissa: Christ de Saclay, Université Paris-Saclay, Polytechnique Palaisealla ja Massy - Palaiseau, jotka tarjoavat yhteydet RER B:lle ja C:lle, Transilienin V-linjalle, T12-tramille ja Massyn TGV-asemalle. On huomattava, että linja 18 sisältää myös 14 kilometrin ilmaisen osuuden Palaiseailta Saclaylle, mikä toteutuu 6,7 kilometrin pitkän, Ranskan pisimmän, kevyen tikkaitaurakan eli vieduktin avulla!
Virallinen sivusto
www.societedesgrandsprojets.fr
