Polttoaineiden tukia jatketaan: mitkä alat ovat kyseessä vuonna 2026

Ohella My de Sortiraparis · Päivitetty 31. elokuu 2026 klo 14:58
Polttoöljy- ja polttoainetuet, jotka kohdistuvat eniten hinnannoususta kärsiviin aloihin, eivät lopulta pysähdy: hallitus vahvistaa niiden jatkamisen tälle syksylle 2026 ja pitää hakemukset auki. Tässä tilannekatsaus.

Hyviä uutisia niille ammattilaisille, jotka pelkäsivät maanantaina iskua leikkausten muodossa. Polttoaineen tuet, joiden oli tarkoitus päättyä 31. elokuuta 2026, on lopulta jatkettu niille aloille, jotka kytkeytyvät polttoaineeseen eniten. Île-de-Francella kuten muuallakin yritykset, jotka tankkaavat suuria määriä (kuljetusliikkeet, rakennusalan ammattilaiset, viljelijät, kalastajat), voivat hieman hengähtää.

Maud Bregeon, energias- ja hallituksen tiedottajana toimiva ministeri, kertoi tämän aamun BFMTV-haastattelussa ja RMC:llä, ettei näitä tukia leikata. Hallitus aikoo päinvastoin "jatkaa tukia" yrityksille, jotka ovat eniten kärsineet polttoaineiden hinnannousun vuoksi.

Mitkä sektorit kuuluvat polttoainetukien piiriin vuonna 2026?

Hallitus asettaa etusijalle ne toimialat, joiden toiminta kuormittaa polttoainekustannukset raskaasti jokaisessa tankkauksessa. Siihen kuuluvat maantiekuljetukset, rakennusyritykset, maatalous sekä kalastus, joita hallitus usein mainitsee. Näille sektoreille on jo annettu keväästä lähtien kohdennettuja tukitoimia, kuten GNR-tuen (dieselöljy ei-reittilennon) korottaminen.

Maud Bregeon lupaa, ettei valtio sulje portaalit eikä palvelupisteet. Heikoimmassa asemassa olevat yritykset voivat siis edelleen jättää hakemuksensa tulevina viikkoina. Tämän prolongation laajuutta ja tarkkaa kestoa kuitenkin vielä tarkennetaan uusien, asianomaisia aloja koskevien tapaamisten jälkeen.

Onko 100 euron tuki suurkuljettajille todella lopetettu?

Varo, ettet sekoita kaikkea keskenään. Ammattialojen tuen ohella on olemassa apu nimellä "grands rouleurs" – pienituloiset työntekijät, jotka käyttävät autoaan työmatkoihinsa. Tämä kiinteä 100 euron korvaus per ajoneuvo, joka säädettiin voimaan huhtikuussa 2026 asetuksella, on tarkoitettu palkansaajille ja itsensätyöllistäville, joiden tulot täyttävät kriteerit, ja jotka ajavat paljon: vähintään 15 kilometriä työ- ja kotimatkan välinen matka yhdellä matkalla, tai 8 000 kilometriä vuodessa.

Tälle kyseiselle ohjelmalle määräaika umpeutuu 31. elokuuta 2026. Hakijoilla on vielä muutama tunti aikaa testata kelpoisuutensa ja jättää hakemuksensa virallisen laskurin kautta osoitteessa impots.gouv.fr. Ehtojen yksityiskohtaiset tiedot sekä hakemuksen vaiheet on koottu Service-Public-sivulle.

Onko energiatuki myös säilytettävänä?

Hallitus antaa toisen signaalin: chèque énergie tulisi myös jatkaa voimassa. Tämä tuki, joka maksetaan heikoimmille kotitalouksille, on 150–277 euron suuruinen tilanteesta riippuen. Johtohallinto aikoo ehdottaa sen säilyttämistä vuoden 2027 budjetin kehyksessä, jotta perheisiin voidaan yhä tukea energian hinnan ollessa korkea. Tämän tukimuodon toiminta esitellään osoitteessa info.gouv.fr.

Kun litra nousee monilla Île-de-France -asemilla yli kahden euron, ammattilaiset seuraavat uutisia tarkasti. Hallituksen on nyt muutettava koe käytännöksi ja yksityiskohtaista aikataulua näiden jatkojen toteutumisesta on avattava lähiaikoina. Seuraamme tiiviisti tulevia päätöksiä.

Tällä sivulla voi olla tekoälyllä avustettuja elementtejä, lisätietoja täällä.

Hyödyllinen tieto
Kommentit