39 päivän sulkeminen on pian ohi. Yvelinesissä (78) RER C palaa normaaliliikenteeseen tämän sunnuntain 23. elokuuta 2026 Pariisin ja Versailles'n välillä. Viikko ei kuitenkaan ole paluuta laajasti normaaliin: linja J katkaisee vuorostaan liikenteensä koko 22.–23. elokuuta viikonloppuna Pariisin ja Mantes-la-Jolie'n välillä, ja useat paikallisbussiverkostot ovat edelleen häiriötilassa.
Teemme yhteenvedon siitä, mitä todella muuttuu Yvelinesin alueen käyttäjille: avautuvat asemat, korvaavat bussit ja ennen kaikkea paikallisverkostot (SQY, Mantois, Saint-Germain Boucles de Seine, Grand Versailles), jotka usein jäävät pois liikennekatsauksista.
RER C -työmaa valmistuu lauantaina 22. elokuuta illalla, ja normaalin liikenteen palautuminen tapahtuu sunnuntaina 23. elokuuta, Île-de-France Mobilitésin mukaan. Île-de-France Mobilités. Versailles-Château-Rive-Gauche, Saint-Quentin-en-Yvelines, Viroflay-Rive-Gauche ja Chaville-Vélizy -asemat palaavat palveluunsa.
Syynä on neljän kilometrin raide- ja sähköistysverkoston uusiminen satavuotiaassa tunnelissa, jota ei ole koskaan täysin remontoitu. Toistaiseksi vaihtoehdot pysyvät N- tai U-linjat Versailles-Chantiersista, tai L-linja Versailles-Rive-Droitesta.
tram-train T13 palautuu myös normaalikäyttöön 22. elokuuta alkaen. Siihen asti ainoa poikkeus on yöaikainen sulku klo 22 jälkeen välillä "Les Portes de Saint-Cyr" ja "Saint-Cyr", joiden tilalla on korvausbussi.
Mantes-la-Jolien aseman raide 15 avautuu myös tällä viikolla: SNCF Transilien ilmoittaa, että Épône-Mézières -suuntaan ei enää rajoiteta kolmen junan päivittäistä määrää viikonloppuisin, osana RER E:n EOLE-laajennushanketta.
Toinen hengähdystauko: linjoilla N ja U, Rambouillet-haaran arkipäivien iltakatko, joka liittyy Versailles-Rambouilletin modernisointityöhön, on tauolla 17.–21. elokuuta, ja palataan lopussa elokuuta.
Tilanne ei ole vielä ratkaistu. J-linjalla ei kulje junia Les Mureaux'n ja Mantes-la-Jolie'n välillä 15.–16. elokuuta lähtien, ja tämä jatkuu aina 4. syyskuuta saakka, korvaavat bussit ovat käytössä jatkuvasti.
Elokuun 22. ja 23. viikonloppuna katkos laajenee: ei yhtään junaa Pariisi Saint-Lazaren ja Mantes-la-Jolien välillä Conflans-Sainte-Honorinen kautta, eikä Ermont-Eaubonnen suuntaan, SNCF Transilienin 5. elokuuta antaman tiedotteen mukaan.
Putoavat junat Pontoiseen ohjautuvat Conflans Fin d'Oise -aseman kautta, ja se muuttaa Pariisi-Saint-Lazaren jälkeen ensimmäiseksi palvelluksi asemaksi. Sunnuntaina 23. elokuuta kello 21.50 alkaen Paris-Saint-Lazare–Pontoise -yhteys pysähtyy kokonaan.
Bussiyhteydet yhdistävät Conflans-Fin-d'Oiseen Mantes-la-Jolieen (kaikki pysäkit), Argenteuiliin Conflans-Fin-d'Oiseen sekä Asnières-sur-Seinen Ermont-Eaubonneen. Ermont-Eaubonnen ja Sannoisin osalta Pariisin Gare du Nordista lähtevä Linja H on edelleen suositeltu vaihtoehto.
Se on se kohta, josta matkustajat kaipaavat eniten tietoa. Yvelinesin neljä bussiverkostoa kokevat tämän viikon häiriöitä, toisinaan suoraan raideliikenteen työmaiden vuoksi, toisinaan muista syistä.
Saint-Quentin-en-Yvelinesissä kuusi SQY-verkoston (5104, 5105, 5134, 5143, 5144 ja 5145) linjaa liikennöivät muokatulla palvelulla 27. heinäkuuta lähtien, koska Saint-Quentinin aseman tunnelin sulku johtuu RER C:n töistä.
Aseman maanalainen pysäkki on tilapäisesti siirretty kohteeseen "Gare de Saint-Quentin Avenue des Prés", ja joitakin pysäkkejä ei enää palvella. Tilanne päättyy RER C:n uudelleenavaamisen myötä 23. elokuuta.
Mantes-la-Jolien alueella alkaa tällä viikolla huomattavasti pidempi muutos. Bus Mantois -verkoston mukaan linja 5427 ei enää palvele kolmea pysäkkiä noin 16 kuukauden kestoisen pitkäkestoisen tietyömaan vuoksi, alkaen maanantaista 17. elokuuta.
Kohteina ovat ”Mantes Station-Victor Hugo”, ”Duhamel” ja ”Normandie”. Ehdotetut väliaikaiset pysäkit ovat ”Mantes Station-Calmette” ja ”Division Leclerc”.
Saint-Germain-en-Laye -alueella RD7:llä Le Pecq’n ja Marly-le-Roi’n välillä RTE:n työmaat jatkuvat 28. elokuuta saakka. Maanalaisen sähkölinjojen uusimistyö, joka on alkanut 6. heinäkuuta, pakottaa liikenteen yhteen suuntaan.
Useat CASGBS-verkoston paikallisliikenteen bussilinjat on ohjattu kiertoreitille, ja joillakin pysäkeillä ei ole palvelua koko viikon. RER C:n sulkemisen ensimmäisten viikkojen aikana laadittu käytännön opas on yhä voimassa reittien suunnittelussa sunnuntaihin asti.
Phébusiksi kutsuttu Versailles Grand Parc -verkosto on julkaissut kesäaikataulu, jossa kerrotaan useiden linjojen katkoksista sekä vuorovälin pienenemisestä, erityisesti niillä linjoilla, jotka ovat yhteydessä RER C:iin, jotta matkustajien siirtymät voidaan hallita.
Tämän viikon rivikohtaiset yksityiskohdat eivät ole vielä varmistuneet varmasti: alan käyttäjillä on syytä tarkistaa oma linjansa ennen lähtöä.
Île-de-France Mobilitésin ja SNCF Connectin sovellukset päivittävät reaaliajassa korvaavien bussien aikataulut, mikä on kätevä käytäntö, kun pysäkit muuttuvat päivästä toiseen. Ermont-Eaubonneen tai Sannoisiin viikonlopun 22.–23. elokuuta kestäneen katkon aikana Pariisin Gare du Nordista lähtevä H-linja on edelleen helpoin kiertoreitti.
23. elokuuta merkitsee todellisen käänteen: RER C:n 39 päivän katko päättyy, T13 kulkee normaalisti, ja N- ja U-linjan Rambouillet-haara saa viimeisen häiriöttömän viikonlopun ennen elokuun loppua.
Mutta koulujen alku lähestyy, ja samalla Yvelinesin alueelle avautuu uusi työmaa: RER A-reitin katkos Sartrouvillen ja Poissyn välillä on jo ilmoitettu ajalle 30. elokuuta–1. lokakuuta, iltaisin kello 21.45 alkaen. Tämä muistuttaa siitä, että Yvelinesissä liikennettä rakennetaan, eikä seuraavaa projektia tarvitse odottaa kauaa.
Päivämäärät ja aikataulut
- 22. elokuu 2026 At 23. elokuu 2026
