Île-de-France Mobilités ja SNCF Voyageurs ovat hyväksyneet vuosia 2026–2030 koskevan sopimuksen, johon liittyy 7,2 miljardin euron investointisuunnitelma.
Sopimuksessa määrätään, että junat, jotka perutaan edellisenä päivänä ennen kello 17:ää kuljettajien tai liikkuvan kaluston puutteen vuoksi, lasketaan mukaan. Aiemmin näitä peruutuksia ei otettu huomioon tavoitteiden laskennassa.
RER B tavoittelee 89 prosentin täsmällisyyttä vuonna 2026 ja 91 prosenttia vuonna 2030. Myös RER C:n ja D:n tavoitteena on 91 prosenttia vuonna 2030, RER E:n 95 prosenttia.
Suunnitelmaan kuuluu 4,4 miljardia euroa uusiin juniin ja yli miljardi euroa nykyisten junakalustojen kunnostamiseen. Toisessa ohjelmassa suunnitellaan Francilien-junien kunnostusta kuudella linjalla.
Sopimus vahvistaa myös korvaavia busseja, niiden paikannusta ja työmaista tiedottamista koskevia sitoumuksia. Seurattaviin indikaattoreihin kuuluvat automaatit ja reklamaatiot. Nykyiset hyvitysmekanismit säilyvät.
Tällä sivulla voi olla tekoälyllä avustettuja elementtejä, lisätietoja täällä.
Virallinen sivusto
presse.iledefrance-mobilites.fr
