תושבי אזור פריז יצטרכו להוציא קצת יותר כסף על נסיעות יומיומיות. Île-de-France Mobilités הודיעה זה עתה על עלייה כללית בתעריפי התחבורה הציבורית לשנת 2026, שתחול על כל כרטיסי הנסיעה באזור. העלייה של 2.3%, שטרם אושרה על ידי דירקטוריוןIDFM ב-10 בדצמבר, תיכנס לתוקף ב-1 בינואר 2026 ותחול הן על מנויים קבועים והן על נוסעים מזדמנים.
מנוי Navigo חודשי לכל האזורים יעלה מ-88.80 אירו ל-90.80 אירו, ויחצה את הרף הסמלי של 90 אירו. מחירו של כרטיס בודד למטרו, רכבת ו-RER יעלה ל-2.55 אירו, לעומת 2.50 אירו כיום. גם הנוסעים המעדיפים את האוטובוס והחשמלית לא יישארו חסרי השפעה, שכן מחיר הכרטיס שלהם יעלה ל-2.05 אירו. שינוי זה בתעריפים הוא חלק מהערכה מחודשת שנערכת מדי שנה מזה שלוש שנים, במטרה לממן את השינויים המשמעותיים ברשת התחבורה של אזור פריז.
העלייה בתעריפים מבוססת על הסכם שנחתם בין המדינה לבין Île-de-France Mobilités בספטמבר 2023. פרוטוקול מימון זה מאפשר לרשות המארגנת להעלות את מחיריה בהתאם לשיעור האינפלציה שנרשם בשנה החולפת, בתוספת נקודה נוספת. עם אינפלציה ממוצעת של 1.3% שנרשמה בשנת 2025 על ידי Insee, IDFM מיישמת עלייה מקסימלית של 2.3% על כל כרטיסי הנסיעה שלה. מנגנון זה, המכונה לעתים קרובות "מגן תעריפים" על ידי ולרי פקרס, נשיאת IDFM, מאפשר לרסן את העליות תוך הבטחת המימון הדרוש להשקעות הנדרשות למודרניזציה של הרשת.
תעריף המחירים המוצע לשנת 2026 כולל מספר התאמות. מנוי Navigo שנתי יעלה 998.80 אירו, כלומר 22 אירו יותר מאשר בשנת 2025, וכך יתקרב לרף 1,000 האירו. מחיר כרטיס Navigo Semaine יעלה ל-32.40 אירו. עבור צעירים, מחיר כרטיס Imagine R יעמוד על 393.30 אירו, לא כולל דמי טיפול, כלומר 9 אירו נוספים, בעוד שמחיר כרטיס Imagine R junior יעלה ל-17.20 אירו לעומת 16.80 אירו כיום.
גם כרטיסים בודדים יתייקרו: 2.55 אירו לנסיעה ברכבת התחתית, ברכבת או ב-RER, ו-2.05 אירו לאוטובוס ולחשמלית. נוסעים הנוסעים לשדות התעופה אורלי או שארל דה גול יידרשו לשלם 14 אירו, כלומר אירו אחד יותר מהמחיר הנוכחי. מחירים אלה חלים על כרטיסים דיגיטליים, הזמינים בכרטיס Navigo Easy,באפליקציית Île-de-France Mobilités או באמצעות תשלום ללא מגע, שכן כרטיסי הקרטון נעלמו סופית מאז נובמבר 2025. ניתן למצוא את כל סוגי הכרטיסים והמחירים באתר RATP.
מימון התחבורה באזור פריז מבוסס על מודל חלוקה בין גורמים שונים. חברות המעסיקות יותר מ-11 עובדים תורמות 52.5% למערכת באמצעות תשלום ניידות, בעוד שהרשויות המקומיות והמשתמשים מממנים 47.5%. במקרה של כרטיס Navigo החודשי, העלייה של 2 אירו תמומן בין 50% ל-100% על ידי המעסיקים במסגרת השתתפותם החובה בהוצאות התחבורה של עובדיהם. אזור Île-de-France ושמונת מחוזות אזור פריז יתרמו סכום השווה לאינפלציה כדי לספוג חלק מהעלייה.
ללא התרומות הציבוריות והפרטיות הללו, העלות האמיתית של כרטיס Navigo החודשי הייתה מגיעה לכ-280 אירו, מדגיש IDFM. חלוקה זו נועדה לשמור על נגישות התחבורה הציבורית תוך מימון התשתיות.
IDFM מצדיקה את העליות החוזרות ונשנות בהשקעות העצומות שנעשו כדי לשדרג את רשת התחבורה של אזור פריז. מאז 2016, יותר מ-1,400 רכבות, רכבות תחתית, רכבות פרבריות ורכבות קלות חודשו או שופצו. גם צי האוטובוסים והאוטובוסים הבין-עירוניים נמצא בתהליך החלפה הדרגתי. הקמתן הקרובה של תשתיות חדשות כמו Câble 1, Tzen 4 ובעיקר קווי המטרו 15, 16, 17 ו-18 במסגרת פרויקט Grand Paris Express כרוכה בעלות ניכרת עבור הקהילה.
פרויקטים רחבי היקף אלה נועדו להכפיל את אורך המטרו של אזור פריז עד 2031 ולשפר באופן משמעותי את השירות לפריפריה, שהייתה במשך זמן רב פחות מחוברת מאשר מרכז פריז. הרחבת הרשת ומודרניזציה שלה כרוכות גם בשיפור המידע לנוסעים, בציוד לאנשים עם מוגבלויות ובשיפור כולל של איכות השירות.
בתוך שש שנים, מחיר המנוי החודשי Navigo יעלה ביותר מ-20%, מ-75.20 אירו ב-2020 ל-90.80 אירו ב-2026. שינוי זה מעלה שאלות לגבי נגישות התחבורה הציבורית למשקי בית בעלי הכנסה נמוכה באזור פריז, במיוחד לאור העובדה שגם מחירי הכרטיסים הבודדים עולים באותו שיעור. עבור נוסעים מזדמנים המשתמשים במטרו או ב-RER מעת לעת, כרטיס במחיר 2.55 אירו מהווה הוצאה לא מבוטלת, במיוחד עבור משפחות.
ארגוני משתמשים מסוימים, כגון FNAUT (הפדרציה הלאומית של ארגוני משתמשי התחבורה), מגנים את מדיניות התעריפים, שלדעתם "מנותקת מחיי היומיום של העובדים בפרנסיל". אמנם מגן התעריפים מגביל את העליות, אך הוא אינו מונע עלייה מתמשכת הפוגעת בכוח הקנייה של המשתמשים שנה אחר שנה.
למנויים קבועים המעוניינים להימנע באופן זמני מהעלייה, יש בכל זאת טריק: לרכוש מנוי שנתי ל-Navigo ולשלם עליו בבת אחת לפני סוף דצמבר 2025. טכניקה זו מאפשרת ליהנות מתעריפי 2025 לאורך כל שנת 2026, כלומר חיסכון של 22 אירו בשנה. העלייה תחול רק בעת חידוש המנוי בדצמבר 2026.
