משתמשי סקטים חשמליים של Yvelines (78) יצטרכו לשנות את הלבוש שלהם לפני שעליהם לעלות על ההגה. מה-יום שלישי 15 בספטמבר 2026, חובת לבישת קסדה ו-חליפה בהירה/ציוד חזותי-מחזיר אור תהפוך לחובה בכל רחבי הדרכים הציבוריות במחוז, מוורסאי עד מנט-לה-ג'ולי, דרך סנט-קואנ-en-Yvelines. גם המונורוולות, הגירו-פודים וההובר-בורדים יהיו כפופים לחובה, מאחר שהם חלק מ-כלים לניידות אישית ממונעת (EDPM).
הצעד הזה הוכרז במהלך הקיץ על ידי הפרפקט של יבליינס, ברייס בלונדל. הוא הפך כיום רשמי, עם צו שנחתם בתחילת ספטמבר. והנתונים לשנת 2025 נותנים תמונת מצב fairly טובה למה שהניע את ההחלטה.
צו פרפקטורלי n°78-2026-09-07-00004, המוצג ב- הודעה מטעם משטרת מחוז יבלינים, מטיל שתי חובות חדשות על כל אדם שנוסע ב-EDPM על הרחוב הציבורי:
הפרט שמכריע את הכל הוא ה"בכל שעה". עד כה, הכלל הלאומי כפה בעיקר שימוש באפוד זוהר בלילה או כאשר הראות ירודה, כפי שמצטט France 3 Paris Île-de-France. במחוז יבלינים, האפוד נענד מעתה גם בצהריים, אפילו על מסלול אופניים שמרוחק היטב מהמכוניות.
ב-2025, המחלקה רישמה 59 תאונות גוף שמעורבות EDPM, לעומת 23 אשתקד. המספר הכפיל את עצמו כמעט פי שניים בתוך שנה, כלומר קצת יותר מתאונה אחת בשבוע.
הנזק האנושי כבד: שלושה מתים ו-58 פצועים במהלך השנה. כל ההרוגים נהרגו בלילה או בתאורה חלשה, ורק 14% מהקורבנות לבשו קסדה. שתי העובדות הללו מסבירות במידה רבה מדוע הפיקוד המקומי שם דגש על הצמד קסדה וחולצת בטיחות.
כוחות ההצלה מאשרים זאת גם בשטח. הכבאים של SDIS 78 פעלו ב-2025 ב-427 מקרים של תאונות עם קורקינט חשמלי, מונורו, ג'ירו-פוד או הוברבורד, כלומר יותר מפעולה אחת ביום בממוצע. המגמה איננה מקומית בלבד: על-פי ה Observatory national interministériel de la sécurité routière, מספר ההרוגים בקרב משתמשי הקורקינטים כמעט הכפיל את עצמו בצרפת בין 2024 ל-2025.
החל מה-15 בספטמבר 2026, נהיגה ללא קסדה או ללא אפודה ברחבי וִילִינֶס (Yvelines) חשופה לקנס שיכול להגיע עד 150 אירו עבור כל ציוד חסר. משתמש שנוסע בראש חשוף וללא אפודה עלול לקבל עד 300 אירו בסך הכל.
הקנס הזה חל על עבירות מהסוג השני, שעליהן הקנס הקבוע בדרך־כלל הוא 35 אירו. עם זאת, הפריפקטורה המקומית לא פרטה את הסכום שיידרש בביקורות. להשוואה, פריז והפריפריה שמסביבה מענישות בהיעדר קסדה ב-135 אירו והיעדר ציוד מחזיר אור ב-35 אירו.
שני ההתחייבויות האלה אינן מחליפות דבר. הן מצטרפות לכללים שכבר חלים על משתמשי EDPM, בין אם המכשיר הוא אישי ובין אם מושכר:
המושל המחוזי קורא לכל אחד לאמץ התנהגות אחראית, לשם בטיחותו האישית כמו גם לביטחון הולכי הרגל, הרוכבים והנהגים. מספר ערים מקוֹמות כבר מעבירות את המסר לתושביהן, כדוגמת Saint-Rémy-lès-Chevreuse או d'Orgeval.
בהחלטה זו יבלינים מצטרפים לרשימת פריז-יחידה שמתרחבת מאז תחילת הקיץ. סיין-א-מרן פתחה את המהלך ב-3 ביולי 2026, ואחריה Hauts-de-Seine ב-1 באוגוסט, שינוי שאנו מפרטים במאמרנו על מה שנעשה לחובה ברכיבה על קורקינטים בהאוט-דה-סן.
ביום השביעי באוגוסט, צו של המפקח המשטרתי הרחיב את הכלל לפריז ולכל הפריפריה הצמודה. אז סקרנו את הקנסות האפשריים עבור משתמשי הסקטים בפריז, וגם שאלת שכיחה: האם האפוד החיוני חובה רק בערב או גם במהלך היום?
לפי הדו״ח שפורסם באוגוסט על ידי France 3, Essonne ו-Val-d'Oise עדיין לא הוציאו צו מחוזי, אף על פי שכמה ערים ב-Val-d'Oise כבר מחויבות קסדה בשטח שלהן. החוקים משתנים במהירות ממחוז למחוז. אם המסלולים שלכם מובילים מסנט-גרמן-en-Laye ל-Rueil-Malmaison או מ-Vélizy לפריז, הפתרון הכי פשוט הוא להחזיק עליכם בכל יציאה קסדה וג׳קט זוהר. הג׳קט הזוהר אולי לא יזכה בתחרויות אלגנטיות, אבל כשהוא מקופל בתוך תיק גב — הוא נעלם מהר מאוד.
