שביתת 17 בנובמבר לא תשפיע רק על בתי הספר ועל מוסדות הממשל. בSNCF, שלושה איגודים של עובדי הרכבת קוראים להפסיק את העבודה ביום שלישי, 17 בנובמבר 2026. לכן, באיל-דה-פראנס, קווי הRER וקווי הTransilien המופעלים בידי SNCF עלולים להשתבש. באשר לRATP, התמונה ברורה פחות: לא פורסמה קריאה לשביתה ברכבת התחתית, אך הודעה מוקדמת על שביתה, שכבר נכנסה לתוקף, מאפשרת לעובדים לשבות.
ביום ראשון, 15 בנובמבר, עדיין לא פורסמו תחזיות תנועה. תוכניות התחבורה של SNCF ושל RATP צפויות להתפרסם ביום שני, 16 בנובמבר. נעדכן את הכתבה ברגע שהן יפורסמו.
איגודי הרכבות CGT-Cheminots, SUD-Rail ו-CFDT-Cheminots פרסמו ביום שישי, 13 בנובמבר, קריאה משותפת, שאפשר למצוא באתר SUD-Rail. לאחר ההתגייסות הרחבה ב-5 בנובמבר, שלוש הפדרציות סבורות שההודעות של הממשלה ושל ההנהלה אינן מספקות, במיוחד בעקבות הוועידה החברתית ב-9 בנובמבר. הן דורשות העלאות שכר בנות־קיימא ופתיחה מיידית של משא ומתן.
המענק בסך 400 אירו, שהוכרז לעובדי הרכבת במהלך ישיבת השכר ב־3 בנובמבר ואמור להיות משולם בתחילת דצמבר, לא הספיק כדי להרגיע את הרוחות. איגוד CFDT-Cheminots דורש העלאה כללית מיידית בשכר, בעוד שהמשא ומתן הבא על השכר צפוי להתקיים רק בינואר 2027.
אין צורך בהודעה מוקדמת חדשה: ההודעה של איגוד עובדי הרכבת CGT-Cheminots, שהוגשה לתקופה שבין 8 באוקטובר ל־15 בדצמבר 2026, חלה גם על 17 בנובמבר. עובדי הרכבת שמתכוונים לשבות נדרשו להודיע על כך עד יום ראשון, 15 בנובמבר, לכל המאוחר, כדי לאפשר ל־SNCF לגבש את תוכנית התחבורה שלה.
אי אפשר לומר זאת קו אחר קו לפני פרסום התחזיות. ביום 5 בנובמבר, הקווים שהפעילה SNCF היו הנפגעים ביותר באיל-דה-פראנס: בערך רכבת אחת מכל שתיים ב-RER C, אחת מכל שלוש ב-RER D, שתיים מכל שלוש ב-RER E, ואחת מכל שתיים בקווי Transilien H, N, R ו-U. גם את RER A ואת RER B, שמופעלים בחלקם בידי RATP, כדאי לעקוב.
לגבי רכבות TGV, Intercités ו-TER, התחזיות יפורסמו באתר SNCF Connect. חידוש התנועה עשוי להיות הדרגתי ביום רביעי, 18 בנובמבר, בבוקר.
ב-RATP לא הוכרזה הודעה מוקדמת מיוחדת לקראת 17 בנובמבר. עם זאת, הודעה מוקדמת בלתי מוגבלת לשביתה מטעם CGT-RATP, שנכנסה לתוקף ב-28 בספטמבר, חלה על כלל העובדים ומאפשרת לעובדים המעוניינים בכך לשבות. ב-5 בנובמבר, תחת אותה הודעה מוקדמת, המטרו, האוטובוסים והחשמליות פעלו כמעט כרגיל.
הסיכון העיקרי למטרו של פריז נובע דווקא מההפגנה. בימי המחאה הקודמים ביקשה נציבות המשטרה מה-RATP לסגור תחנות רבות לאורך מסלול הצעדה. לקראת 17 בנובמבר הציגה הנציגות הבין־איגודית של איל-דה-פראנס מסלול בין כיכר האינווליד לכיכר ד'איטלי, שטרם אושר ביום ראשון. כל הפרטים בכתבה שלנו על מסלול הפגנת 17 בנובמבר.
ההפגנה ב־17 בנובמבר בפריז: מה יהיה מסלולה?
השביתה וההפגנה בפריז ב־17 בנובמבר: האיגודים המקצועיים באיל־דה־פראנס הגישו את מסלול הצעדה המתוכננת ליום שלישי, 17 בנובמבר 2026, אך משטרת פריז עדיין צריכה לאשר אותו. [קרא עוד]
כדי להתנייד למרות הסגירות, הכתבה שלנו על איך להתנייד כשהמטרו סגור עשויה לעזור. לפרטים על הדרישות, האיגודים שהתגייסו והשירותים הציבוריים שיושפעו, קראו את הכתבה שלנו על השביתה ב-17 בנובמבר בפריז.
השביתה ב־17 בנובמבר מתרחבת עוד בפריז: לאחר פגישה במטיניון שהוגדרה מאכזבת, מצטרפת CFDT לקריאה לשביתה במגזר הציבורי ביום שלישי, 17 בנובמבר 2026, לצד CGT, ארגוני העובדים האחרים והסטודנטים. [קרא עוד]
ההפגנה ב־17 בנובמבר בפריז: מה יהיה מסלולה?
שביתת 17 בנובמבר בפריז: ה-CFDT מצטרפת למחאה — למה לצפות
