Párizsban a fejünkben ott lehetett az illegális tuktuk kliséje, amelyet könnyen turistalátványosságnak lehet nevezni, és amelyet a párizsiak nem szívesen használnak. Most azonban a legalizált kerékpáros taxi hódít a fővárosban! Egy olyan időszakban, amikor az autó helye a főváros falain belül egyre korlátozottabbá válik, a biciklis taxi trend minden korosztály számára remek alternatívát kínálhat a párizsiaknak az utazásokhoz.
Ez a koncepció új lehetőséget kínál a főváros teljes körű megismerésére. Bár a látogatók továbbra is igénybe vehetik a speciálisan kialakított túrákat, ez a szolgáltatás a párizsiak szívét is igyekszik meghódítani! Képzelje el, ha ahelyett, hogy egy napsütéses napon a föld alá kellene szállnia a tömegközlekedésbe, könnyedén és gyakran megfizethető áron juthatna el úti céljához, miközben a főváros gyönyörű tájai leperegnek a szeme előtt. Ez egy olyan kilátás, amely miatt még jobban megbecsülhetné a párizsi életet.
A Velo-Cab koncepcióval először a Turtle céggel találkoztunk, amelynek flottája a főváros szívében található. A tuktukkal kapcsolatos sztereotípia füstbe megy az autó láttán. Ezek az új generációs kocsik elképesztő kényelmet és nagyobb biztonságérzetet nyújtanak kialakításuknak köszönhetően, de ez még nem minden: az elektromos háromkerekűek fedélzetére szállva a Velo-Cab stabilitása még a macskaköves utakon is meglepő.
Mivel a biciklifülke kerékpárutakon is használható, azon is meglepődtünk, hogy a sofőr milyen zavarba ejtő ügyességgel épül be a kerékpárosok közé, hogy megkerülje a dugókat. Ez az alkalmazkodóképesség a különböző típusú forgalomhoz és utakhoz nagyban hozzájárult ahhoz, hogy eloszlassuk az ezzel az alternatívával kapcsolatos esetleges fenntartásainkat. A gyakran időhiányban szenvedő párizsiak szemében ez az országjárás valószínűleg azt a dicsőséges érzést kelti majd, hogy feltörtük a kódot, még akkor is, amikor a sofőr a Szajna rakpartok forgalom elől lezárt részein visz át minket. És már előre látjuk: a taxik télire vannak öltöztetve, az elemek ellen védve. Bár a szolgáltatás egyelőre csak napközben érhető el, egyrészt környezetbarátabb, mint a belsőégésű motorral hajtott autók, másrészt olcsóbb, mint az átlagos VTC viteldíj: a Turtle szerint az árak mintegy 30%-kal alacsonyabbak.
Egy másik szereplő is készül meghódítani a fővárost, ezúttal a Bimboum. Az elektromos kerékpárral vontatott, jelenleg béta fázisban lévő második szolgáltató a tömegközlekedési kínálatot kívánja kiegészíteni azzal, hogy a mozgáskorlátozottak számára is elérhető taxikat kínál. Ez egy nagyon szükséges alternatívát jelent majd a tömegközlekedéssel szemben, különösen a metróval szemben, ahol csak a 14-es vonal teljesen hozzáférhető a mozgáskorlátozottak számára. Így élvezheti a Szajna partján, a Montmartre és más, a fogyatékkal élők számára nehezen megközelíthető, fenséges párizsi helyek közelében tett séták örömét. A kabinok itt is védve vannak a hidegtől és a rossz időjárástól, így az utazást időjárástól függetlenül élvezheti!
