A Grand Paris Expressz munkálatai Párizs környékén folytatódnak, különösen Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne, Essonne és Seine-et-Marne régiókban.
Összesen 68 új állomás épül, valamint 4 új vonal és a 14-es vonal Orly-ig történő meghosszabbítása, amelyet a tervek szerint a 2024-es párizsi olimpiai és paralimpiai játékok előtt nyitnak meg.
A gigantikus projekt, a Grand Paris Express olyan állomásokat is létrehoz majd, amelyek atipikusabbak a többinél, mint például Saint-Maur Créteil állomása, amely a legmélyebb lesz Franciaországban, vagy Mairie de Vitry-sur-Seine állomása, amelyet a helyi hatóságok "barlangállomásként " jellemeztek . A Val-de-Marne-ban, a leendő 15-ös (déli) vonal útvonalán található új állomás pontosan a rue Édouard-Tremblay és avenue Maximilien-Robespierre kereszteződésében helyezkedik el.
Mi a különleges ebben az állomásban? A Coteau Marcel-Rosette parkban épül, és azt ígéri, hogy zökkenőmentesen illeszkedik a tájba. "A bejáratát egy beton boltozat alatt alakították ki, így az utasok azt a benyomást keltik, mintha egy természetes barlangba merülnének a park alatt " - magyarázza a Société du Grand Paris honlapja, amely a nagypárizsi tömegközlekedési hálózat tervezéséért és kiépítéséért felelős. "Az állomás belsejét a Chauvet-barlang rekonstruálásához használt technika által ihletett fröccsöntött betonfalakkal látják el " - teszik hozzá. A tökéletes illúzió megteremtése érdekében a munkások "geológiai baleseteket és hibákat rekonstruáltak " - magyarázta Choukri Atsouli, a Société du Grand Paris projektvezetője a Vitry-sur-Seine lakosainak tavaly decemberi látogatása során, amelyet a 94-es körzet önkormányzata közvetített.
Az óriási barlangnak tűnő, 25 méter mélyre leereszkedő állomás mögött aKing Kong építésziroda áll, amelynek filozófiája"minden alkotás fantáziadús integrálása a környezetébe".
Amint a "barlangállomás " elkészül, Abdelkader Benchamma művész fogja felöltöztetni azt, közvetlenül a betonfalakra festve. Amint arról a Le Parisien is beszámolt, a művésznek az lesz az öröme, hogy az állomás mintegy 600 négyzetméterét akrilfestékkel borítsa be, az összesen 2500 négyzetméterből. A kék, barna és okkersárga színű kiemelések valóságos grottává változtatják majd az állomást a Val-de-Marne szívében.
A Mairie de Vitry-sur-Seine állomás várhatóan 2025 végén fogadja az első utasokat.
Grand Paris Express: minden, amit a leendő 15-ös metróról tudni kell
75 km-es pályájával ez lesz Franciaország leghosszabb metróvonala! A tervek szerint 2025 vége és 2030 között fokozatosan üzembe helyezett 15-ös metróvonal Párizs egész területén, nem kevesebb mint 45 településen keresztül fog közlekedni. Íme minden, amit a Grand Paris Express leendő metróvonaláról tudni kell, amely naponta több mint 1,5 millió utast fog szállítani. [Olvass tovább]
Hivatalos oldal
www.grandparisexpress.fr
Grand Paris Express: minden, amit a leendő 15-ös metróról tudni kell
