Az 1-es metróvonal meghosszabbítása Val-de-Marne-ban: hol tart a projekt?

Által Caroline de Sortiraparis · Fotók Rizhlaine de Sortiraparis · Frissített 2025. február 25.-kor07:08
A párizsi metró 11-es és 14-es vonalát tavaly meghosszabbították, de hol tart az 1-es metróvonal kelet felé, a Val de Fontenay-ig történő meghosszabbításának projektje? 2024 decemberében az Île-de-France Mobilités igazgatótanácsának szavazását követően a projektet újraindították.

Meghosszabbítják-e valaha az 1-es metróvonalat kelet felé a Val de Fontenay-ig? Ezt a kérdést sok párizsi teszi fel magának. Az először 1934-ben felvetett projekt már évek óta a tömegközlekedés hívei és a környezetvédők között feszül egymásnak. Ebben az esetben két ellentétes szövetség áll szemben egymással: a Métro Rigollots Val-de-Fontenay egyesület, amely a meghosszabbítást támogatja, és a Groupe national de surveillance des arbres (GNSA), amely ellenzi a projektet. A vita középpontjában? A Bois de Vincennes.

2022 decemberében Clément Beaune, akkori közlekedési miniszter elutasította a projektet. Akkoriban a tervek szerint egy körülbelül 5 km hosszú alagutat fúrtak volna a jelenlegi Château de Vincennes-i végállomástól a Val-de-Fontenay RER-állomásig. A projekt különösen veszélyezteti a Bois de l'Est Parisien százéves fáit.

"Clément Beaune akkor az AFP-nek azt mondta: "Nem lehet a projektet a jelenlegi formájában közérdekűnek nyilvánítani, mert a környezetre gyakorolt hatása aggodalomra ad okot, különösen a Bois de Vincennes-ben. "A projektet át kell dolgozni, és az állam támogatást fog nyújtani a továbblépéshez " - tette hozzá.

visuel Paris visuel  - Métro - Palais Royalvisuel Paris visuel  - Métro - Palais Royalvisuel Paris visuel  - Métro - Palais Royalvisuel Paris visuel  - Métro - Palais Royal

2024 decemberében azonban a téma újra napirendre került, miutánaz Île-de-France Mobilités igazgatótanácsa megszavazta az 1-es vonal meghosszabbítására vonatkozó tanulmányok újraindítását. Amint azt a Le Parisien című lap munkatársai december 16-án nyilvánosságra hozták, finanszírozási megállapodást írtak alá az új tanulmányok elvégzésére, és lehetővé tették, hogy 2027-ig ismét közüzemi vizsgálatot tartsanak.

A projekt az 1-es vonal kelet felé történő meghosszabbítását foglalja magában. Jelenleg az 1-es metróvonal La Défense-tól a Château de Vincennes állomásig közlekedik, áthaladva a Champs-Élysées-n, a Concorde-on, a Châtelet-en és a Gare de Lyon-on. A meghosszabbítás célja az 1-es vonal meghosszabbítása a jelenlegi Château de Vincennes végállomástól a Val de Fontenay állomásig a Val-de-Marne-ban. Az eredmény? Három új állomás épül:"Les Rigollots" Fontenay-sous-Bois-ban,"Grands Pêchers" Montreuil-ben és"Val de Fontenay" Fontenay-sous-Bois-ban.

Az Île-de-France Mobilités a honlapján azt állítja, hogy az 1-es metró meghosszabbítása új összeköttetést biztosít az A és E RER-vonalakkal, valamint a jövőbeli 15-ös metróvonallal (Grand Paris Express) és a jövőbeli T1-es villamos meghosszabbításának végállomásával.

Hasznos információ
Hozzászólások
Pontosítsa a keresést
Pontosítsa a keresést
Pontosítsa a keresést
Pontosítsa a keresést