Ön naponta használja az 1-es metró vonalát, és idén nyáron Párizsban tervezi a munkáját? Akkor előre kell terveznie. A nyári munkálatok a tervek szerint fennakadásokat okoznak több metró-, RER-, villamos- és Transilien-vonalon.
A metróban a 8-as, 12-es és 14-es vonalakon lezárásokra kell számítani. Az 1-es vonalat sem kímélték. Az 1-es vonal 16,6 km hosszú, és a nyugati La Défense-t köti össze a keleti Château de Vincennes-szel. Az 1-es vonal 25 állomásával Párizs történelmi tengelyét követi, és a Champs-Élysées sugárutat, a Place de la Concorde-ot, a Tuileriák kertjét, a Louvre múzeumot, a Châtelet-t, a Hôtel de Ville-t, a Gare de Lyon-t és a Nation-t szolgálja ki. Évente mintegy 184,4 millió utast szállít, és az 1-es vonal az RATP hálózatának legforgalmasabb vonala.
Bár automatikus, az 1. sor nem mentesül a munkálatok alól. Idén nyáron háromhetes részleges lezárást jelentettek be a híres sárga vonalra. A forgalom 2025. augusztus 11. hétfőtől augusztus 31. vasárnapig (beleértve) szünetel a La Défense és a Charles de Gaulle - Étoile között. Mi a munkálatok célja? A Les Sablons állomáson lévő váltók és átjárók cseréje.
Ennek következtében a La Défense, az Esplanade de la Défense, a Pont de Neuilly, a Les Sablons, a Porte Maillot és az Argentine állomások nem lesznek megközelíthetőek. A Charles de Gaulle-Étoile állomás lesz az ideiglenes végállomás a lezárás idejére. Pótlóbuszokat is biztosítanak."Ezek a szokásos metróidőben közlekednek majd mindkét irányban, napszaktól függően 3-9 percenként. A buszmegállókat a kiszolgált állomások bejáratai közelében jelzik majd" - magyarázza az RATP.
Amint az Île-de-France Mobilités, a közlekedésszervező hatóság a honlapján rámutat, a hálózat nagy részén tervezett nyári munkálatok célja a vonatok pontosságának javítása, a kényelem optimalizálása és az utasbiztonság növelése. A munkálatok célja továbbá az új gördülőállomány érkezésének előkészítése, valamint "a jövőbeli 15-ös, 16-os, 17-es és 18-as metróvonalak összekapcsolása a meglévő hálózattal ".
