A légitársaság Transavia, az Air France-KLM csoport alacsony költségvetésű leányvállalata vasárnap, 2026. április 27-én megerősítette egy részének törlését a 2026-os májusi és juniusi járatok közül, amelyet elsőként az RMC tárt fel. Ok: a kerozin árának drasztikus megdrágulása, amely közvetlen összefüggésben áll a Közel-Kelet feszült helyzetével és az Irán által a Hormuz-szorost február vége óta blokkolt helyzettel. A törlések a járatok kevesebb mint 2%-át érintik az érintett időszakban, ám olyan utasokat érintenek, akik még hónapokkal ezelőtt foglaltak le utat, gyakran nyaralásokra vagy tavaszi kiruccanásokra készülve.
A válasz a globális kőolaj- és energia-piacon keresendő. Európa általában a kerozin felét a Közel-Keletről importálja. Azonban az Egyesült Államok és Irán közötti konfliktus február végi kiéleződése óta a Hormuz–szoros, amelyen egyébként a globális olajtermelés mintegy 20 százaléka halad át, Teherán által blokkolva van. Ennek eredményeképp a légitársaságok rekordmagas költségekkel szembesülnek. Brüsszelben Dan Jørgensen uniós biztos szerint az EU nagyon gyorsan közelít egy potenciális ellátási válsághoz, és a nyárra a dráguló repülőjegyek és a járattörlések kockázata is nő.
Pascal de Izaguirre, a Corsair vezérigazgatója és a FNAM (Repülés és szakmái Nemzeti Szövetsége) elnöke szerint a sokk súlyos: válság előtt a kerozin a légitársaságok összköltségének körülbelül 25%-át tette ki. Most ez a tétel 40–45%-ra nőtt, ami jelentős terhet ró a vállalat likviditására. Más társaságokhoz hasonlóan a Transavia is már körülbelül 10 euróval emelte átlagosan oda-vissza útjainak árát, de nyilvánvalóan ez az emelés önmagában nem elég a költségnövekedés teljes lefedésére.
A lemondott járatok érintett utasait személyre szólóan értesítjük SMS-ben és e-mailben. Ezek az utalványok vagy visszatérítések közül választhatnak: ingyenes átfoglalás, kreditet vagy teljes visszatérítést kaphatnak a jegyükért. A legtöbb törölt járat esetében a 24 órán belüli átfoglalási lehetőséget kínáljuk. Ha még nem kapott értesítést, tekintse meg közvetlenül a fiókját a Transavia hivatalos honlapján, és ellenőrizze a foglalás státuszát. Ha repülése Párizsból indul, útmutatónk a Roissy és Orly repülőterek megközelítéséről segíthet előre tervezni az indulást.
A Transavia által kínáltakon túl az európai szabályozás is védelmet nyújt Önnek. A (EC) n° 261/2004 rendelet előírja a légitársaságok számára, hogy tájékoztassák az utasokat jogaikról, segítséget nyújtsanak, átszállítást vagy visszatérítést kínáljanak, és hogy utasonként akár 600 euró összegű kártérítést fizessenek a repülési távolság függvényében. A 1500 km alatti járatoknál a kártérítés 250 euró; 1500–3500 km között pedig 400 euró. Részletesen mindezeket a jogorvoslatokat leírjuk cikkünkben is: Járatok törlése, sztrájkok a repülőtereken: milyen jogorvoslatok az utazók számára?
Figyelem azonban: a rendelet rendkívüli körülményeket határoz meg, amelyek lehetővé teszik a társaság számára, hogy elkerülje a kártérítés kifizetését, ha bizonyítani tudja, hogy a zavar nem őt terheli, különösen politikai válság esetén. A Közel-Keleti háború ezért ebben az összefüggésben felhasználható lehet. Vitás kérdések esetén forduljon a DGAC vagy a Centre européen des consommateurs ingyenes tájékoztatásért.
Jelenleg Franciaország nem tapasztal nehézséget a kerozin-ellátásban, de volument érintő problémák esetén részben felhasználhatja stratégiai tartalékait. Az IATA pedig felszólította a szabályozó hatóságokat, hogy koordináljanak és legyenek átláthatók abban az esetben, ha szükségessé válna a kvótázás, különösen Európában. A DGAC folyamatosan figyeli a helyzetet, és garantálja a francia légi utasok védelmét.
Ha a tavaszra vagy a nyár elejére tervezi a járatát, figyelje továbbra is az e-mailjeit és az SMS-eit. A helyzet továbbra is bizonytalan, és előfordulhat, hogy a menetrenden újabb kiigazításokra kerül sor. Gyakorlati útmutatóink az aéroport de Paris-Orly és az aéroport Roissy Charles-de-Gaulle repülőterekkel kapcsolatosak, hogy nyugodtan szervezze meg az indulását.
