A metró utazás bankkártyával: mennyi a díja ezeknek a speciális jegyeknek?

Által Cécile de Sortiraparis · Fotók Caroline de Sortiraparis · Frissített 2026. június 17.-kor01:41
Ez egy évek óta várt, kisméretű forradalom a felhasználók körében: hamarosan közvetlenül bankkártyával lehet majd fizetni a busz- vagy metrójegyért. Többé nem lesz szükség bérletre! Azonban ezek a jegyek nem ugyanazért kerülnek, mint a többi jegy.

A RATP és Île-de-France Mobilités felgyorsítja közlekedési hálózatának digitalizációját, ez a hosszú ideje várt új lehetőség az utasok számára. 2026. június 30-tól lehet a metró-, busz- vagy RER- jegyet közvetlenül a bankkártyájával kifizetni.

Transports à Paris et en Ile-de-France : les perturbations RER, métro du 26 janvier au 1er févrierTransports à Paris et en Ile-de-France : les perturbations RER, métro du 26 janvier au 1er févrierTransports à Paris et en Ile-de-France : les perturbations RER, métro du 26 janvier au 1er févrierTransports à Paris et en Ile-de-France : les perturbations RER, métro du 26 janvier au 1er février Párizsi közlekedés: a bankkártyás fizetés végre elérhető, de nem mindenütt – megtudhatja, hol.
Valérie Pécresse megerősítette, hogy széles körben bevezetjük a bankkártyával történő érintés nélküli fizetést, de figyelem: nem minden párizsi közlekedési eszközön! Míg ez a lépés véget vet a felhasználók SMS-t jegyével kapcsolatos fejtörésének, tarifai egyenlőtlenségeket és árnyékos zónákat rejt az Île-de-France régió hálózatának fennmaradó részében. [Olvass tovább]

Mostantól nincs szükség előfizetésre, alkalmazásra vagy Navigo-kártyára apró, alkalmi utazásokhoz, és az elfelejtett pass miatti stressz is a múlté. Ez a funkció közvetlenül jegyet ad anélkül, hogy a vásárlási automatákhoz kellene menni. Elég csak áthaladni a kapun a bankkártyájával – vagy a telefonjára mentett kártyájával.

Figyeljen, nem arról van szó, hogy a Navigo-passt a kukába dobná. Az IDFM a honlapján pontosítja, hogy ez egy „pótszolgáltatás” rendszer, kifejezetten az átutazó turisták és azok számára tervezve, akik elfelejtették a menetjegyüket. A szervezet így fogalmaz: „Ez egy pótszolgáltatás: nincsenek benne átszállások, a díj magasabb a hagyományos jegyeknél.”

Itt van a bökkenő: a bankkártyával igénybe vehető jegyek valóban drágábbak a hagyományos változatoknál. Valérie Pécresse ezt az áremelést a bevezetéséhez szükséges beruházásokkal indokolja. A rendszer kiépítése, a hozzá tartozó terminálok telepítése érdekében évente 45 millió eurót kell biztosítani a projekt működtetéséhez, erről az IDFM elnöke tájékoztatott. Valérie Pécresse elsősorban a turistákat célozza meg ezzel az új megoldással, abban bízva, hogy az alkalmi utazók a kissé drágább jegy révén vállalják a projekt költségeit.

Íme az Île-de-France Mobilités által bejelentett díjszabás:

  • Busz és libegő: a fedélzetre jutáshoz szükséges jegy SMS-ben történő megvásárlása + 0,50 € (azaz 2,55 € a 2026-os árképés szerint)
  • Metró/vasút/RER: a metró/vasút/RER jegy ára + 0,80 € (azaz 3,35 € a 2026-os árak szerint)
  • Repülőterek: a repülőtéri jegy ára + 0,80 € (azaz 14,80 € a 2026-os árak szerint)

Ez a rendszer várhatóan 2026 nyarán bevezetésre kerül a RATP-hálózat különböző vonalain.

Hasznos információ
Hozzászólások
Pontosítsa a keresést
Pontosítsa a keresést
Pontosítsa a keresést
Pontosítsa a keresést