Berakhirnya RoissyBus menandai titik balik bagi para pelancong yang telah menggunakan shuttle bandara ini selama lebih dari tiga dekade. Mulai 1 Maret 2026, rute langsung antara halte Opéra di arondisemen ke-9 Paris danbandara Paris-Charles-de-Gaulle akan dihapus secara permanen dari jaringanÎle-de-France Mobilités (IDFM). SetelahOrlybus, kini giliran jalur ikonik ini untuk mengakhiri layanannya. Alasan yang dikemukakan oleh IDFM? Kemacetan lalu lintas yang sering terjadi di A1 dan kesulitan akses ke pusat kota Paris yang sering merugikan pengguna.
Penghapusan RoissyBus ini tidak berarti berakhirnya layanan bus ke Roissy. Sebuah jalur baru, bernama 9517, akan mengambil alih dengan rute yang telah dirancang ulang yang diharapkan dapat memperlancar perjalanan. Berbeda dengan pendahulunya, jalur ini akan melewati Saint-Denis-Pleyel, sehingga menawarkan kemungkinan baru untuk transit ke beberapa jalur metro Paris dan RER D. Perubahan rute ini menjanjikan penghematan waktu yang signifikan menurut IDFM.
Waktu tempuh merupakan alasan utama yang dikemukakan oleh IDFM untuk membenarkan reorganisasi ini. Saat ini, RoissyBus membutuhkan waktu rata-rata antara 1 jam dan 1 jam 20 menit untuk mencapai bandara dari Opéra, tergantung kondisi lalu lintas. Lini baru 9517, yang dioperasikan oleh Transdev, menjanjikan waktu tempuh yang lebih baik dengan mengurangi waktu tempuh menjadi 50 menit atau maksimal 1 jam 10 menit dari pusat kota Paris. Untuk memanfaatkan penghematan waktu ini, Anda harus naik jalur 14 metro hingga Saint-Denis-Pleyel sebelum naik bus 9517. Konfigurasi ini memungkinkan untuk menghindari kemacetan di A1 yang sering menghambat lalu lintas.
Keunggulan jalur baru ini terletak pada berbagai kemungkinan koneksinya. Di Saint-Denis-Pleyel, penumpang dapat dengan mudah berpindah dari jalur 13 (sering kali penuh tetapi jangkauannya luas), jalur 14 yang baru saja diluncurkan (cepat dan otomatis), atau RER D yang melayani beberapa titik strategis di ibu kota. Interkoneksi ini sangat memudahkan akses ke bandara dari berbagai kawasan di Paris dan pinggiran kota.
Dalam jangka panjang, jalur 9517 akan sepenuhnya menjadi bagian dari jaringan Grand Paris Express, dengan koneksi yang direncanakan ke jalur 15, 16, dan 17 di masa depan. Sebuah proyek ambisius yang akan mengubah mobilitas di Île-de-France secara mendalam dan semakin memudahkan akses ke bandara-bandara di wilayah Paris.
Untuk mencapai Charles-de-Gaulle, para pelancong sudah memiliki solusi lain. RER B tetap menjadi pilihan yang paling ekonomis, meskipun jalur ini sering mengalami gangguan dan waktu tempuh yang bervariasi tergantung pada pemberhentiannya. Bus Le Bus Direct (sebelumnya Cars Air France) juga terus menyediakan layanan berbayar dari beberapa titik di Paris.
Kedatangan CDG Express pada tahun 2027 akan mengubah segalanya bagi para pelancong yang terburu-buru. Jalur kereta api langsung antara Gare de l'Est dan Roissy ini menjanjikan waktu tempuh hanya 20 menit, tanpa pemberhentian di tengah jalan. Layanan premium ini akan melengkapi penawaran yang ada dan memenuhi kebutuhan para pelancong bisnis maupun wisatawan yang menginginkan kecepatan.
Singkatnya, jika Anda mencari cara terbaik untuk mencapai Roissy, kami sarankan Anda mencoba jalur baru 9517 yang akan diluncurkan, yang akan benar-benar mengubah standar kenyamanan dan kecepatan. Sementara itu, RoissyBus masih beroperasi hingga Maret 2026, jadi manfaatkanlah kesempatan terakhir ini untuk mengucapkan selamat tinggal pada shuttle bus yang telah menjadi bagian dari generasi pelancong selama bertahun-tahun.
Usia yang disarankan
Untuk semua
