aksi mogok pada 17 November tidak hanya akan berdampak pada sekolah dan instansi pemerintah. Di SNCF, tiga federasi pekerja kereta api menyerukan penghentian kerja pada Selasa, 17 November 2026. Di Île-de-France, layanan RER dan jalur Transilien yang dioperasikan SNCF berisiko terganggu. Sementara itu, situasi di RATP masih belum jelas: belum ada seruan khusus untuk layanan metro, tetapi pemberitahuan mogok yang sudah berlaku memungkinkan para pegawai ikut mogok.
Pada Minggu, 15 November, belum ada prediksi lalu lintas yang dipublikasikan. Rencana transportasi SNCF dan RATP diperkirakan akan diumumkan pada Senin, 16 November. Kami akan memperbarui artikel ini begitu informasinya diketahui.
CGT-Cheminots, SUD-Rail, dan CFDT-Cheminots menyerukan aksi bersama pada Jumat, 13 November. Seruan itu dapat dibaca di situs SUD-Rail. Setelah aksi massa pada 5 November, ketiga federasi menilai pengumuman pemerintah dan manajemen belum memadai, terutama setelah konferensi sosial pada 9 November. Mereka menuntut kenaikan gaji yang berkelanjutan dan segera dibukanya perundingan.
Bonus sebesar 400 euro yang diumumkan bagi para pekerja kereta api dalam pertemuan pembahasan upah pada 3 November dan akan dibayarkan awal Desember belum cukup meredakan ketegangan. CFDT-Cheminots menuntut kenaikan upah umum segera, sementara negosiasi upah berikutnya baru dijadwalkan pada Januari 2027.
Tidak perlu pemberitahuan baru: pemberitahuan mogok CGT-Cheminots yang diajukan untuk periode 8 Oktober hingga 15 Desember 2026 mencakup 17 November. Pekerja kereta api yang berencana mogok harus menyatakan niat mereka paling lambat Minggu, 15 November, sehingga SNCF dapat menyusun rencana operasional transportasi.
Belum dapat dipastikan untuk setiap jalur sebelum perkiraan dipublikasikan. Pada 5 November, jalur yang dioperasikan SNCF paling terdampak di Île-de-France: sekitar satu dari dua kereta di RER C, satu dari tiga di RER D, dua dari tiga di RER E, serta satu dari dua di jalur Transilien H, N, R, dan U. RER A dan RER B, yang sebagian dioperasikan oleh RATP, juga perlu diperhatikan.
Untuk TGV, Intercités, dan TER, informasi perkiraan layanan akan dipublikasikan di SNCF Connect. Lalu lintas kereta mungkin kembali beroperasi secara bertahap pada Rabu pagi, 18 November.
Di RATP, tidak ada pemberitahuan mogok khusus untuk 17 November. Namun, pemberitahuan mogok tanpa batas waktu yang diajukan CGT-RATP dan berlaku sejak 28 September mencakup seluruh pegawai serta memungkinkan karyawan yang menginginkannya untuk mogok. Pada 5 November, di bawah pemberitahuan mogok yang sama, metro, bus, dan trem beroperasi hampir seperti biasa.
Risiko terbesar bagi metro Paris justru berasal dari demonstrasi. Pada hari-hari sebelumnya, Prefektur Polisi meminta RATP menutup banyak stasiun di sepanjang rute demonstrasi. Untuk 17 November, serikat pekerja gabungan wilayah Île-de-France mengajukan rute antara Place des Invalides dan Place d’Italie, yang hingga Minggu belum disetujui. Informasi selengkapnya ada dalam artikel kami tentang rute demonstrasi 17 November.
Aksi unjuk rasa 17 November di Paris: bagaimana rute aksi Selasa ini?
Aksi mogok dan unjuk rasa 17 November di Paris: aliansi serikat pekerja Île-de-France telah mengajukan rute dari Les Invalides hingga Place d’Italie untuk Selasa, 17 November 2026. Namun, dua hari menjelang aksi, Prefektur Kepolisian masih belum memberikan lampu hijau. [Baca selengkapnya]
Untuk tetap bepergian meski ada penutupan, artikel kami tentang cara bepergian saat metro ditutup bisa membantu. Untuk mengetahui tuntutan, serikat pekerja yang ikut aksi, dan layanan publik yang terdampak, baca artikel kami tentang pemogokan 17 November di Paris.
Aksi mogok 17 November kian meluas di Paris: setelah pertemuan di Matignon dinilai mengecewakan, CFDT bergabung dalam seruan mogok di sektor publik pada Selasa, 17 November 2026, bersama CGT, serikat-serikat pekerja lainnya, dan para mahasiswa. [Baca selengkapnya]
Aksi unjuk rasa 17 November di Paris: bagaimana rute aksi Selasa ini?
Mogok 17 November di Paris: CFDT bergabung dalam aksi, inilah yang menanti kita
