2020-2026 자전거 계획()의 일환으로 파리시는 활발한 이동성을 장려하기 위한 여러 프로젝트를 진행하고 있습니다. 여기에는 오페라 광장과 레퓌블리크 광장을 연결하고, 콰트르셍브르 거리, 레오무르 거리, 사원 거리의 북쪽 구간을 통과하는 2km 이상의 연속적이고 안전한 자전거 도로를 조성하는 프로젝트가 포함됩니다. 이 작업에는 자전거 전용 신호등을 설치하여 가시성을 개선하고 정류장을 더 잘 예측할 수 있도록 하는 것이 포함됩니다.
레오무르 거리와 투르비고 거리 사이의 템플 거리 공사는 2024년 10월 28일부터 12월 19일까지 진행되었습니다. 홀수(서쪽) 쪽에 양방향 자전거 도로를 만들고, 도로 분리대를 설치하고, 신호등을 업그레이드하고, 배달 구역과 자전거 주차 공간을 만들고, 택시 승강장을 재배치하는 작업이 포함되었습니다.
이 자전거 전용 신호등은 자동차 운전자를 위한 신호등과 비슷하지만 자전거 도로에서 더 잘 보이도록 조정되었습니다. 자전거 운전자가 다른 도로 이용자와 조화를 이루며 정지를 더 쉽게 예측하고 안전하게 주행할 수 있도록 도와줍니다. 이 이니셔티브는 적극적인 교통수단을 장려하고 자전거를 더 안전하게 이용하기 위한 파리시의 전반적인 접근 방식의 일환입니다.
공식 명칭에 따라 R13c ⌀200mm라고 불리는 이 신호등은 차량, 가로수 또는 초목에 가려지는 경우가 많은 소형 중계기와 달리 기존 신호등과 동일한 형식을 채택하고 있습니다. 크기 덕분에 교통량이 많거나 빠르게 움직이는 교통 상황에서도 자전거 운전자가 더 잘 볼 수 있습니다.
파리시는 현재 신호등이 설치된 약 2,000개의 교차로와 총 14,000개의 신호등을 관리하고 있습니다. 새로운 신호등의 배치는 자전거 도로 개발 작업과 병행하여 인프라를 현대화하기 위한 전반적인 이니셔티브의 일환입니다.
이 프로젝트는 단순히 자전거 이용자를 위한 신호등 설치에 그치지 않습니다. 교차로 운영을 최적화하고 사용자 안전을 개선하며 도시를 새로운 형태의 모빌리티에 적응시키기 위한 광범위한 프로그램의 일환입니다. 현재 진행 중인 이니셔티브는 다음과 같습니다.
이 프로젝트에는 도시 인프라 및 신호 전문 업체들이 다수 참여했습니다. 설계는 파리 인프라스트럭처 에 모빌리테스(Paris Infrastructures et Mobilités)가 수행했으며, 프로젝트 관리는 세텍 TPI, 아틀리에 누스(Atelier NOUS), 솔시(Solcy)가 담당했습니다. 장비 공급은 Cielis - I Light Paris가 맡았고, 설치 및 연결은 Citeos가 담당했습니다. 마지막으로, 인프라와 사이니지는 장 르페브르 일드프랑스, 시그니처 및 리플렉스 시그널리제이션이 관리하고 있습니다.
템플 거리에 이러한 시설을 설치함으로써 레퓌블리크 광장과 마레 지구를 안전하게 연결할 수 있게 되어 파리 자전거 여행객의 일상 여행이 더욱 편리해졌습니다. 이 프로젝트는 사용자의 요구를 충족하는 인프라를 개발하고 수도의 선호 교통수단인 자전거 사용을 장려하는 시 의회의 노력을 보여줍니다.
파리는 이 시스템을 통해 다양한 교통수단의 공존을 촉진하고 수도의 자전거 이용자가 지속적으로 증가하는 시점에 자전거를 더욱 안전하게 이용할 수 있도록 하겠다는 야망을 확인했습니다. 이 새로운 신호등은 앞으로 몇 달 안에 다른 전략적 자전거 도로에도 설치될 수 있을 것입니다.
파리 시민과 방문객에게 이러한 새로운 시설은 점점 더 광범위하고 안전한 자전거 네트워크를 활용하여 도시를 색다른 방식으로 발견할 수 있는 방법을 제시합니다. 자전거 전용 신호등이 있는 템플거리는 파리를 자전거 이용자에게 더욱 친근하게 만들기 위한 노력의 구체적인 예입니다.
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