그랑 파리 지역에서 Crit'Air 3 차량을 운전하신다면 반가운 소식이 있습니다. 그랑 파리 메트로폴리탄(MGP)은 오늘(12월 22일) 배기가스 배출이 많은 차량에 대한 특별 조치, 즉 저배출 구역(ZFE) 내에서의 차량 우회 허용 기간을 1년 더 연장한다고 발표했습니다. 또한, 차량 검사를 면제받는 혜택도 계속 유지됩니다. 이 조치는 2011년 이전에 등록된 디젤 차량과 2006년 이전의 가솔린 차량을 소유한 운전자들에게 직접 영향을 미칠 전망입니다.
2025년 초부터 그레이터 파리의 ZFE는 이론적으로 전체 131개 지자체 중 77개 지역을 포함하는 범위에서 Crit'Air 3 배지 차량의 주행을 금지하고 있습니다. 하지만 실제로는, 이러한 차량들도 통행 허가증 및 예외 조치 시스템 덕분에 계속 도심을 자유롭게 다닐 수 있으며, 이 제도는 2026년 말까지 연장되었습니다.
2025년 1월부터 이미 시행되고 있는 것과 같이, 관련 운전자들은 2026년 말까지 24시간 ZFE 패스, 24일간 무료 통행 혜택을 누릴 수 있습니다. 이와 더불어 주말과 공휴일에도 통행이 허용되어 연간 총 139일 동안 자유롭게 지역 내를 누빌 수 있습니다. 이 제도는 차량을 아직 교체하지 못한 운전자들에게 일정한 유연성을 제공하는 조치입니다.
위반자들에 대한 어떠한 제재도 적용되지 않는 교육 기간이 2026년 12월까지 연장된다는 소식이 메트로폴리탄 그랑파리(MGP)의 공식 성명을 통해 알려졌습니다. 2025년 1월 이후, 약 3만8천 장의 패스와 3,900건의 예외 허가가 부여되었으며, 이는 의료 진료, 교대 근무, 직업 훈련 등 다양한 목적으로 사용되고 있습니다.
그랑파리는 노후 차량을 더 친환경적인 모델로 교체하는 자동차 운전자들에게 계속해서 도움을 제공하고 있습니다. 최근 정부가 일부 재이전 지원 정책을 축소하고 친환경 보조금도 하락했음에도 불구하고 말이죠. 당신의 지갑에 반가운 소식! 새 차 구매 시 최대 1만 유로까지 지원을 받을 수 있으며, 그중 6,000유로는 MGP에서 바로 지급됩니다. 환경을 생각하면서도 비용 부담을 덜 수 있는 좋은 기회가 될 것 같습니다.
이 질문은 자주 제기됩니다. ‘간소화’ 법 개정을 둘러싼 논의에서, 2025년 5월, 국회에서 강력하게 추진된 ZFE(도심친환경차구역) 폐지안이 통과됐습니다. 이 법안은 공화당(LR)과 국민연합(RN)의 주도로 만들어졌지만, 아직 입법 절차는 끝나지 않았으며, 현장에서는 여전히 규제가 유효하게 적용되고 있습니다.
"우리가 새롭게 도입하는 도구들은 실질적인 해결책을 제공하여, 조정과 수용 기간을 확보하고 책임 있고 합리적인 ZFE를 실현하는 데 도움을 줍니다. 주민들의 공중보건이 여전히 최우선 과제입니다,"라고 MGP의 (LR) 회장 패트릭 올리에는 AFP와의 인터뷰에서 밝혔으며, 그는 또한 "하지만 나는 여전히 국내 법률과 규제의 변화에 매우 귀 기울이고 있다"고 덧붙였습니다.
2019년에 도입된 ZFE는 대기 오염과 건강에 미치는 영향을 줄이기 위해 여러 프랑스 도시에서 여전히 시행되고 있습니다. 이 조치의 목표는 특히 미세먼지와 유해 배출물에 취약한 프랑스 일드프랑스 지역민의 건강을 보호하는 데 있습니다. 이 정책은 논란이 되기도 하는데, 특히 경제적 어려움을 겪는 가구들이 빠른 차량 교체가 쉽지 않기 때문입니다. 이에 메트로폴리스는 친환경 전환과 운전자들의 현실적인 경제 상황을 고려하며 적절한 균형점을 모색하고 있습니다.
간단히 말씀드리자면, 크리테어 3 차량을 타고 파리 대도시권을 이동하신다면, 아직 적응할 시간과 기회가 남아 있습니다. 패스를 이용하거나 차량 교체 지원 혜택을 누리실 수 있죠. 파리 대도시권 공식 홈페이지를 방문하셔서 24시간 ZFE 패스나 예외 조치를 신청하실 수 있습니다.
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