만약 평소 RER E을 이용한다면, 아마도 MI2N 열차에 탑승한 적이 있을 겁니다. RER E를 대표하는 열차인 MI2N(“이중층 연동 차량”의 약자)는 RATP와 SNCF가 공동 제작한 이중층 자동운전 열차입니다. 1996년 첫 운행 이후 많은 승객을 실어왔던 이 열차는 최근 들어 점점 드물게 등장하면서, 이용객들의 반응도 나쁘지 않습니다. 무엇보다, 노후된 이 열차들은 에어컨이 설치되어 있지 않아, 무더위와 폭염 속에서의 승차가 매우 힘들다는 점이 문제입니다.
2023년 11월 13일부터 RER NG("신세대")이 RER E에 단계적으로 도입되고 있습니다. 더 넓고, 현대적이며, 편안하고, 성능이 향상된 RER NG는 "밀집된 지역을 운행하는 노선의 요구를 충족시키고, 매일 수많은 프랑시엘리앙들이 이용하는 RER D와 RER E의 여행 환경을 지속적으로 개선하기 위해 만들어졌다"라고 알스톰이 자사 홈페이지에서 설명했습니다.
궁극적으로, MI2N 차량은 완전히 사라지고 RER NG로 대체될 예정입니다. 그렇다면, 이들 MI2N 열차는 프랑스 일드프랑스 지역에서 언제 운행이 중단될까요? 12월 29일에 공개된 공식 성명서에서 일드프랑스 교통공사(IDFM)는 2026년 말까지 MI2N이 승객을 태우는 것을 중단한다고 밝혔습니다. 이에 따라, E선에는 60대의 RER NG가 도입될 예정이며, "이로써 2026년 마지막 분기부터 MI2N은 완전히 퇴장하게 될 것"이라고 IDFM은 덧붙였습니다.
또한, RER E에는 여러 기대되는 새 소식이 기다리고 있으며, 망트-라-졸리까지 연장되는 노선이 큰 기대를 받고 있습니다. 이 노선의 개통은 아직 조금 더 기다려야 하며, 공식 개장은 2027년으로 예정되어 있습니다.
공식 사이트
www.iledefrance-mobilites.fr
