2005년 이후로, 프랑시엘 교통수단을 이용할 때마다 우리를 반기는 독특하고 상징적인 소리가 있습니다. 이 작은 재창조된 자바는 20년 넘게 RATP의 대표 사운드로 자리 잡았으며, 역내 안내 방송 뿐만 아니라 버스에서도 자주 사용됩니다. 한편, SNCF는 여성 목소리가 이끄는 4음조의 징글을 채택하여, 그룹 내 모든 안내 방송에 활력을 불어넣고 있습니다.
하지만 2026년부터는 이 유명한 지하철 및 버스 광고 음악이 변경됩니다. 일드프랑스 모빌리테 (IDFM)가 2026년 1월 14일 새로운 프랑스 교통 수단의 사운드 아이덴티티를 공개하며 이를 알렸습니다. 이 새로운 음향 아이덴티티는 "단순하고, 적응 가능하며, 오랜 시간 유지하도록 설계된" 것으로 소개됐으며, 올해 내내 프랑스 일드프랑스 지역의 교통수단에 점진적으로 도입될 예정입니다.
이 새로운 지니어를 탄생시키기 위해, 일드프랑스 교통국(Île-de-France Mobilités), RATP, SNCF Voyageurs Transilien은 소리 제작 회사인 Chez Jean에 의뢰했습니다. 이 회사는 1996년 Jean Dindinaud에 의해 설립되었으며, 음악가 Arnaud Biscay와 함께 6음과 3박자를 조합한 독특한 지니어를 만들어냈습니다. 이 작품은 타악기, 피아노, 마림바, 그리고 Vibraphone이 어우러진 곡으로, 새로워진 브랜드의 정체성을 담아내고 있습니다.
그러면 왜 대중교통의 소리를 바꾸는 걸까? Île-de-France Mobilités에 따르면, 이는 일관성과 단순화를 위한 결정입니다. 새로 도입되는 음향 인포테인먼트는 버스, 트램, 지하철과 기차 모두에서 동일하게 사용돼 "전체 네트워크를 통합하는" 역할을 할 예정입니다. IDFM에 따르면, 지금까지는 각 운영사(RATP 또는 SNCF Voyageurs Transilien)가 각각의 고유 사운드를 사용했기 때문에, 노선이나 역, 교통수단에 따라 소리가 달랐어요. "모든 네트워크에서 하나의 소리를 선택함으로써 여행 경험이 더 간단해진다"고 IDFM은 설명합니다.
그렇다면, 2026년에 이 사운드 지글 변경이 왜 이루어지는 걸까요? 올해는 특히 18호선 개통이 예정되어 있는데, 이는 그랑파리 익스프레스의 네 개 신노선 중 첫 번째입니다. "이 새로운 독특한 음향 아이덴티티는 Île-de-France 곳곳의 모든 교통수단 — 지하철, 기차, 버스, 트램, RER, 그리고 새로 도입되는 케이블카 C1까지 —에서 들을 수 있으며, Île-de-France Mobilités는 이로써 여행자에게 쉽고 명료하며 일관된 경험을 제공하는 것을 최우선 목표로 하고 있습니다",라고 IDFM은 설명했습니다.
프랑스 Île-de-France Mobilités에 따르면, 이 새로운 음성 사운드 로고는 향후 몇 달 동안 프랑스 일드프랑스 교통 시스템 전반에 점차 도입될 예정입니다. 이 사운드를 처음으로 여기서 들어보시고, 이어서 여러 노선과 역을 거치면서 점차 전체 일드프랑스 모빌리테의 네트워크를 아우르게 될 것이라는 설명이 덧붙여졌습니다. 들리기 시작할 때는 여기서 먼저, 차츰 여러 곳에서 들리게 될 것이라는 안내입니다.
공식 사이트
www.iledefrance-mobilites.fr
