Seine-et-Marne(77) 지역에는 이미 총 58대의 레이더가 설치되어 있어 교통 관리를 강화하고 있지만, 오는 2026년에는 21대의 새로운 단속장치가 도입될 예정입니다. 예정된 계획에는 5대의 도시 내 레이더와 함께 기존 시스템을 보완하는 16대의 자율형 레이더가 포함되어 있습니다. 관계 당국이 목표로 하는 것은? 고속도로부터 2차선 도로, 도시 내 구역까지 모든 도로 구간에 걸쳐 단단히 감시 체계를 구축하는 것입니다.
작년에는 양면 차별 감지 장비(ETD2F) 세트가 이미 세 군데에 설치되었습니다. 프레네-수르-마른의 RN3, 브루-수르-샹트레인의 A104, 그리고 퐁토-컴보의 프랑실리엔 구간이 그것입니다. 또한, 프랑실리엔 교통망의 한 부분인 퐁토-컴보의 장치는 현대화되었죠. 그러나 도로 검문과 관련해서는 작업 구간의 레이다 장비들이 도심 곳곳에 더 많이 등장하며 새로운 단속이 활기를 띠고 있습니다. 이 이동식 장비들은 세느-에-마른(Seine-et-Marne) 지역의 도로 곳곳에서 점차 늘어나고 있습니다.
Ce que Céline Platel, la directrice de cabinet du Préfet, explique dans les colonnes de La République de Seine-et-Marne, c’est que « l’objectif est de consolider la couverture du territoire et d’installer des dispositifs à tous les niveaux. Que ce soit sur les routes rapides, le réseau secondaire ou dans les zones urbaines ». Une stratégie ciblant l’ensemble du réseau routier du département, réputé pour sa superficie impressionnante et la densité importante de la circulation.
올해 도입될 5대 도시 레이더는 원래 2025년 말에 선보일 예정이었지만, 그 눈에 띄지 않는 배치로 눈길을 끕니다. 높이 여러 미터에 설치되고 도시 가로등과 자연스럽게 어우러져 있어 운전자에게는 거의 보이지 않습니다. 최신 기술을 갖춘 이 레이더는 과속과 신호 위반 등 다양한 교통법규 위반을 동시에 감시할 수 있어 교통 안전 강화에 큰 역할을 할 전망입니다.
지역별 정확한 위치는 아직 세느-마른 현청에서 공식적으로 발표되지 않았지만, 설치 예정 몇 주 전에는 공개될 것으로 보입니다. 이러한 장비들은 교통 안전이 특히 중요한 도로 구간에서 감시를 강화하는 역할을 할 예정입니다.
La départementale 619는 최근 이동식 레이더가 Mormant와 Provins 구간에 설치되면서 강도 높은 감시를 받고 있습니다. 이를 보도하는 전문 사이트 Techno-car에 따르면, 특히 라 샤펠 생술피스 지역 인근은 과속 단속이 활발하게 이루어지는 곳으로 유명한 곳입니다. 이 장치의 특징은? 여러 전략적 위치인 다섯 곳을 넘나들며 이동하는 방식이기 때문에, 이 구간을 자주 지나는 운전자들도 위치를 예측하기 어렵게 만듭니다.
이 장치는 이 구간에서 허용된 최고 속도인 90km/h 이하를 초과하는 운전자들을 대상으로 카메라 플래시를 터뜨립니다. 이는 기존의 고정식 레이더를 통한 '감속 후 가속' 행태를 피하면서 운전 습관을 근본적으로 바꾸기 위해 도입된 조치입니다.
자율 레이더 분야에서는 2026년 1월부터 이미 여러 신형 장비가 도입되어 운영되고 있습니다. 이 이동식 장비들은 배터리로 구동되며, 최대 5일간 지속될 수 있고, 필요에 따라 빠르게 현장 간 이동이 가능합니다. 첨단 레이저 라이다 기술이 탑재돼 있어, 여러 차선을 동시에 모니터링하며 양방향 차량 흐름을 효율적으로 통제하고 있습니다.
이들은 주로 리진에서 D209 도로를 따라 생 라우프-드-노드(Saint-Loup-de-Naud) 방향의 교차로 주변, 프린지에서는 그랑 프레 지역 상업지구 근처의 D607 도로에 위치해 있습니다. 또한 라 후세에-앙브리의 D1036 도로와, 몽소(Montceaux-lès-Provins)와 쿠르기보(Courgivaux)를 연결하는 D1004 도로의 긴 직선 구간에서도 발견됩니다. 총 16대의 이 장비들은 2026년까지 배치될 예정입니다.
이 지역에는 이미 58대의 고정식 레이더가 전국 곳곳에 배치되어 있습니다. 감시가 이루어지는 주요 도로로는 A4 고속도로와 여러 검사 지점, 프랑시리엔느라고 불리는 N104, D606 지방도로, 그리고 멜뤼를 향하는 부수 도로들이 있습니다. 특히, 현대적인 모습의 타워형 레이더는 이 큰 도로들을 따라 두드러지게 설치되어 있어 교통 감시에 중요한 역할을 하고 있습니다.
해당 지역의 최신 고정식 단속 카메라 위치를 모두 확인하려면, 도로 안전 공식 웹사이트에 방문하세요. 정밀한 위치 정보를 제공하여 운전자들이 쉽게 확인할 수 있도록 돕고 있습니다.
도심 지역에서 시속 50km/h 제한 구역 내에서 20km/h 미만의 과속은 135유로의 정액 벌금과 운전면허점 하나 감점이 부과됩니다. 더 큰 속도 초과 시에는 벌금과 감점이 점차 늘어나며 엄중한 처벌이 이어집니다.
점수를 잃으셨다면, 공인 교육기관들이 멜룬, 모, 네물르, 퐁텐블로에서 점수 회복 과정을 제공합니다. 이 이틀 간의 교육은 최대 네 점까지 회복하는 데 도움을 줄 수 있습니다.
최근 지방자치단체들은 자신의 도시 속도단속카메라를 설치할 수 있는 권한을 얻었습니다. 이는 경찰서장과 도로 안전위원회의 승인 아래 이루어지며, 재정 지원도 지방정부가 전액 부담해야 합니다. 이에 따라 예산이 부족한 지방자치단체들에게는 설치에 자금 문제가 큰 장애물이 될 수 있습니다.
요약하자면, 세느-마른을 자주 오가는 분들은 더더욱 경계심을 갖는 것이 필요합니다. 새롭게 도입된 은밀한 도시용 단속카메라부터, D619의 이동형 레이더, 그리고 어디서든 나타날 수 있는 독립형 레이더까지, 이 지역은 교통 안전 강화를 위해 예방과 단속에 초점을 맞추고 있습니다. 예기치 못한 상황을 피하려면, 속도 제한을 철저히 지키는 것이 가장 현명한 방법입니다.
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