파리의 La Porte de Montreuil이 3.5헥타르 규모의 식생 광장으로 바뀌며, 앞으로 무엇이 기다리고 있을까

게시자 My de Sortiraparis · 다음에서 업데이트 2026년2월11일오후02시36
파리 20구의 몽뜨루르 문앞이 대대적인 변화를 앞두고 있다. 노후한 교통 거점 로터리는 3.5헥타르 규모의 녹지 광장으로 탈바꿈할 예정이며, 완성은 2027년 가きを 목표로 한다. 파리·몽뜨루르·바뇨레를 잇는 이 야심 찬 도시 프로젝트다.

아마도 알고 계실 텐데, Porte de Montreuil은 파리의 진짜 동네라기보다 교통 체증에 더 갇혀 있는 느낌을 주는 진입로 중 하나입니다. MontreuilBagnolet의 경계에 위치한 이 구역은 Seine-Saint-Denis20e arrondissement에서 수년간 이어진 어려움을 누적해 왔습니다: 낡아버린 공공 공간, 만연한 도로 인프라, 벼룩시장인 marché aux Puces와 고립된 체육 시설들이 흩어져 있고, 모든 길을 가로지르는 boulevard périphérique가 도시 경관을 갈라놓고 있습니다.

수년간 이어진 논쟁과 반대안, 그리고 방향 전환 끝에 Porte de Montreuil의 변신이 마침내 현실이 된다. 공사는 2026년 4월 14일 시작되며, 2027년 가을까지 이 돌로 만든 낡은 순환 교차로는 사라지고 대도시의 진정한 녹색 허파가 자리 잡게 된다.

Porte de Montreuil에서 구체적으로 무엇이 바뀔까요?

목표는 명확하다: 도로 관문을 대규모 식생이 가미된 메트로폴리탄 광장으로 탈바꿈시키는 것. 구체적으로, 현재 périphérique를 내려다보는 현행 로터리는 4만 제곱미터 규모의 직사각형 광장으로 바뀌고, 중앙은 보행자 전용으로 다듬어진다. 이 새로운 구상은 파리, 몽뤼일, 바뇨레를 잇는 도시의 흐름을 하나로 이어주는 연속성을 만들어낼 것이며, 오늘날 흩어져 있던 도시 공간의 단절을 해소한다.

도시 녹화가 대폭 확충된다: 거의 12,000㎡의 녹지 공간, 그중 10,000㎡는 전정 없이 땅에 조성되며, 400그루 이상 나무를 심는다. 재검토된 사업은 추가 나무의 보전과 영향받은 나무의 이식을 가능하게 한다. 끝없이 펼쳐진 콘크리트를 걷어내고, 나무가 우거진 산책로와 도시 가구, 숨 쉴 공간이 자리한다. 소음 환경을 개선하기 위해 북쪽을 바라보던 교량형 건물을 대체하는 차음 구조물이 들어선다. 이는 파리 동부의 이 큰 구역을 오랫동안 소음과 오염에 시달려 온 상황을 완화하는 방식이다.

변모한 이 동네에 어떤 새로운 쓰임새가 생길까?

이 프로젝트는 단순히 나무를 심는 데 그치지 않습니다. 광장 주변, 프라숀(Frachon)와 고몽(Gaumont) 대로를 따라 혁신적 활동들이 펼쳐질 예정인데요: 상점과 서비스, 호텔식 주거지, 사무실, 레스토랑, marché alimentaire 그리고 보건센터까지 포함됩니다. 이러한 활동 중 일부는 지속 가능한 일자리를 창출하게 될 것이며, Économie Sociale et Solidaire와 연결될 것입니다.

marché aux Puces, 동네의 역사적이고 상징적인 요소인 이 벼룩시장은 사라지지 않을 것이다. 야외로 재편되고, 시설을 갖추며 녹지가 늘어날 예정이다. 역사적으로 이 현장을 지켜온 RecyclerieEmmaüs가 관리하는 공간으로 남되, 더 품질 높은 새 공간에서 유지된다. 이러한 선택은 동네의 대중적 정체성을 보존하면서 modernisation을 추진하려는 의지를 보여준다. Porte de Montreuil은 가족 단위로 산책하기 좋고 걷거나 자전거를 타며 거닐 수 있는, 진짜 삶의 공간으로 거듭날 것이다.

이 새 동네에서 어떻게 이동하면 될까요?

느리면서도 친환경적인 이동 수단이 이 프로젝트의 핵심이다. 광장을 한 바퀴 도는 양방향 자전거 도로가 기존 인프라와 연결되도록 설계된다. 보행로와 새로운 신호등이 이미 포르테-몬트뢰일(Str. Porte-de-Montreuil)과 파리 거리(루 드 파리)에 설치되어, 재정비를 완전히 마치기 전까지 교통 흐름을 원활하게 보조한다. 자동차 교통은 재편되어 보행·자전거 등 활동적인 교통수단에 더 많은 공간이 주어지게 된다. 목표는 분명하다: 서로 다른 교통수단 간 공간의 균형을 바로잡고, 차가 아닌 방식으로도 다닐 수 있는 동네를 만드는 것이다.

이번 프로젝트의 환경 목표는 무엇입니까?

기후 변화에 대응하고 링 로드 인근의 소음을 줄이기 위해 이 프로젝트는 대담한 환경 전략을 추진합니다. 건설될 건물은 목재와 천연 재료로 만든 단열재 등 생물자원 기반 재료를 활용해 친환경적으로 지어질 예정입니다. 활동 프로그램은 주거 공간으로의 전환이 가능하도록 설계되며, 건물 사이와 옥상 곳곳에 자연 공간이 자리하게 됩니다.

이 지역은 기후 변화에 대응하는 회복력을 갖추도록 설계될 것이며, 현장의 냉방 대책과 혁신적인 공공 공간 설계, 도시열 관리가 포함됩니다. 한편 기후 변화에 대응하는 포괄적 접근으로 순환경제를 목표로 하는 제로 웨이스트 구역 추진이 한 축입니다. 소재 선택의 근접성이 우선되며, 설계와 활용 측면에서 다목적 공공 공간의 활용도 중시됩니다.

이 대형 프로젝트의 비용은 얼마나 될까요?

이 대규모 도시 개발 프로젝트는 2억 2천만 유로의 투자로 추진됩니다. 공사 현장 본부는 2026년 3월 초에 자리를 잡고, 정식 착공은 4월 14일에 시작될 예정입니다. 모든 일정이 순조롭게 진행된다면 이 변혁은 2027년 가을에 완성될 전망입니다. 광장을 둘러싼 Paris Habitat의 주택 단지도 거주자의 편의 개선과 에너지 취약계층 해소를 위한 리노베이션의 대상이 되고 있습니다.

파리 시가 주도하고 인근 자치구 및 그랑 파리 메트로폴리스와 협력해 추진하는 이 프로젝트는 도시 재생 대형 프로젝트(GPRU)새로운 도시 재생 국가 프로그램 (NPNRU) 체계에 속합니다. 공사 진행 상황과 세부 내용을 확인하려면 20구청 홈페이지를 방문해 보시기 바랍니다. Porte de Montreuil은 주민들에게 평온하고 푸른 생활 공간을 선사하기 위해 역사의 한 페이지를 넘기려 하고 있습니다.

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