Vai 1. metro līnija kādreiz tiks pagarināta uz austrumiem līdz Val de Fontenē? Tas ir ļoti aktuāls jautājums, ko sev uzdod daudzi Parīzes iedzīvotāji. Projekts, par kuru pirmo reizi tika runāts 1934. gadā, jau daudzus gadus ir nostādījis sabiedriskā transporta piekritējus pret vides aizstāvjiem. Šajā gadījumā ir divas pretējas apvienības: Métro Rigollots Val-de-Fontenay asociācija, kas atbalsta pagarinājumu, un Groupe national de surveillance des arbres (GNSA), kas iebilst pret projektu. Debašu centrā? Vincennas birzs.
2022. gada decembrī toreizējais transporta ministrs Klemāns Bons (Clément Beaune) projektu noraidīja. Tolaik tika plānots izbūvēt aptuveni 5 km garu tuneli no pašreizējās galapunkta pie Château de Vincennes līdz Val-de-Fontenay RER stacijai. Projekts īpaši apdraud simtgadīgos kokus Parīzes mežmalā (Bois de l'Est Parisien).
"Klemāns Bons (Clément Beaune) toreiz aģentūrai AFP sacīja: "Nav iespējams atzīt, ka projekts pašreizējā redakcijā ir sabiedrības interesēs, jo tā ietekme uz vidi rada bažas, jo īpaši Vincennas mežā. "Projekts ir jāpārstrādā, un valsts sniegs savu atbalstu, lai palīdzētu to virzīt uz priekšu," viņš piebilda.
Taču 2024. gada decembrī šis jautājums atkal tika apspriests pēc tam, kadÎle-de-France Mobilités direktoru padome nobalsoja par 1. līnijas pagarināšanas pētījumu atsākšanu. Kā 16. decembrī atklāja mūsu kolēģi laikrakstā Le Parisien, tika parakstīts finansēšanas līgums, lai veiktu jaunus pētījumus un ļautu no šā brīža līdz 2027. gadam atkal rīkot sabiedrisko pakalpojumu aptauju.
Projekts paredz 1. līnijas pagarināšanu uz austrumiem. Pašlaik 1. metro līnija iet no La Défense līdz Château de Vincennes stacijai, šķērsojot Elizejas laukus, Konkordas laukumu, Šatelē un Lionas dzelzceļa staciju. Šā pagarinājuma mērķis ir pagarināt 1. līniju no pašreizējās Château de Vincennes galapunkta līdz Val de Fontenay stacijai Val-de-Marne. Rezultāts? Tiks izbūvētas trīs jaunas stacijas:"Les Rigollots" Fontenē-sous-Bois,"Grands Pêchers" Montreuil un"Val de Fontenay" Fontenē-sous-Bois.
Savā tīmekļa vietnē Île-de-France Mobilités norāda, ka 1. metro līnijas pagarināšana nodrošinās jaunus savienojumus ar RER A un E līnijām, kā arī ar topošo 15. metro līniju (Grand Paris Express) un topošā tramvaja T1 pagarinājuma galapunktu.
